ENCENDIDO POR MAGNETO

ENCENDIDO POR
MAGNETO

 Es

un generador de alta tensión, que
puede provocar el encendido del motor a
través de las bujías sin necesidad de la
corriente eléctrica de una batería.
Transforma elmovimiento mecánico del
motor en energía eléctrica de baja
tensión que, posteriormente, es
transformada en corriente de alta tensión
y distribuida a las bujías en el instante y
en el orden de sucesiónrequeridos.

 La

magneto fue inventada a finales del siglo
XIX, pero se utilizo principalmente hasta
1920 en los primeros automóviles. Después
se siguió utilizando en vehículos de
competición hasta1950 y sobre todo en
motocicletas, tractores y fuera borda
(barcos).
 El magneto es un sistema sólido y seguro, se
caracteriza porque es muy compacto, tiene
el generador de energía eléctrica y eldistribuidor incorporado.

Los magnetos se pueden
clasificar en dos grandes grupos:
Magnetos de baja tensión
El magneto de baja tensión, genera
una corriente eléctrica alterna cuya
tensión es aumentadadespués por
una bobina exterior. Dicho sistema,
montado en el Ford T de 1909, es
empleado aún en los motores de
motocicletas de 1-2 cilindros.

 En

los automóviles fue abandonado
pronto, siendoreemplazado por la
magneto de alta tensión,
denominada así porque no existía
una bobina o transformador exterior
para aumentar la tensión, sino que la
propia magneto contaba con 2
bobinas, una de lascuales actuaba
como transformador.

Magnetos de alta
tensión
 Las

magnetos de alta tensión como hemos comentado
anteriormente llevan incorporadas las bobinas
correspondientes dentro de la mismamáquina; dicha
bobina es productora de corriente a la vez que por medio
de las interrupciones de un ruptor es también creadora de
la corriente de alta tensión necesaria para el encendido.
La magneto dealta tensión se empleó exclusivamente en
toda la producción mundial de los años veinte. A partir de
1925 fue substituida gradualmente por el encendido por
batería, pero en los motores de competición,...