Energia Eolica

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Leza, Escriña
& Asociados S.A.
Consultores en Ingeniería
de Riesgos y Valuaciones
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04.08

Nuevos Riesgos
AEROGENERADORES

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Los parques eólicos
La turbinas eólicas se desarrollaron comercialmente con la crisis del aumento del petróleo
en los ´70, alcanzando potencias de hasta 50 kw porunidad.
En los ´90, a partir de incentivos fiscales y el actual precio de la energía, se aumentó
considerablemente la potencia individual de los aerogeneradores, siendo actualmente
muy frecuentes las granjas eólicas con generadores fabricados comercialmente con
potencias individuales de hasta 1000 kw., con un costo individual de más de u$s 1 millón
por cada máquina instalada.
Actualmente los paísescon mayor capacidad instalada son Alemania (3.000 MW), USA
(2.000 MW) y Dinamarca (1500 MW). Sobre el particular es importante destacar que la
capacidad de generación eléctrica en Argentina es de 25 MW. con aproximadamente 50
máquinas y que se están instalando nuevos parques en otros países de la región.
El seguro durante la etapa de construcción
La construcción de parques eólicos requierenseguros de transporte y de todo riesgo para
el montaje, además de coberturas complementarias para las personas, fianzas y otras.
En menor medida se requiere también cobertura de ALOP (pérdida de beneficios
anticipada).
En la póliza de todo riesgo montaje, los bienes asegurados resultan ser las
cimentaciones, módulos y equipos, construcciones y vallados, obra civil y eléctrica,
incluyendo lassubestaciones transformadoras.
Estas pólizas cubren todo aquel daño directo, súbito e imprevisto que no esté
explícitamente excluido (riesgos innominados).
Estas obras suelen ser entregadas en fases, pasando cada generador a la fase operativa
en fechas diferentes, por lo cual requiere condiciones especiales para establecer el inicio
y fin de la cobertura para cada módulo, así como la necesidad de ampararlos diferentes
intereses de las personas, incluyendo el promotor, explotador, financiero, adjudicatario de
la obra y subcontratistas.

Riesgos en el transporte marítimo
En setiembre de 2000 se produjo un
incendio en el interior de la bodega
del buque que transportaba 16
aerogeneradores a la Argentina.
Las pérdidas fueron superiores a
u$s 7.000.000, con una demora de
8 meses en el inicio de laoperación
amparada en el seguro ALOP.
Los importantes daños por humo
pudieron ser reducidos mediante un
importante operativo de
recuperación a cargo de una
empresa especialista.
Los riesgos amparados en la póliza de montaje pueden ser divididos en:
Riesgos Convencionales: Incendio, explosión y caída de rayo, robo, expoliación y
vandalismo, caída de aviones, choque de vehículos e impactos.
Riesgosopcionales: se amparan las consecuencias de error de diseño, rotura de
máquinas, terrorismo y sabotaje, Huelga, motín y conmoción civil, seguro de
mantenimiento (12 meses), responsabilidad civil, amparo de propiedades existentes.
Los peligros técnicos incluyen el mal manejo, montaje, pruebas, derrumbes, cortocircuito,
sobretensión, arco, voltaico, presión excesiva, fuerza centrífuga
Los fallo humanoincluyen errores de montaje, negligencia, inexperiencia, daño malicioso,
riesgos de la naturaleza, viento, pedrisco, nieve y lluvia, otros fenómenos tempestuosos
extraordinarios como helada y deshielo, desbordamiento e inundaciones
hundimiento, desprendimiento y corrimiento de tierra, terremotos y fenómenos volcánicos.
Entre los riesgos más graves en esta etapa destacamos los incendios en elprealmacenaje, lugar en el cual se concentra gran parte de capital a riesgo (varios
módulos), los riesgos relativos al transporte en camiones y montaje con grúas en sitios
generalmente montañosos y ventosos, muchas veces con carreteras precarias
construidas exclusivamente para la obra.
Los daños a las carreteras durante su utilización suele ser motivo de controversias en la
medida que su construcción...