Energia Y Minas

Balance Nacional de Energía Útil 1998

3.2.8 SECTOR TRANSPORTE
El sector Transporte es el mayor consumidor de derivados de petróleo en el Perú, principalmente
Gasolina, Diesel Oil y combustibles Jet (turbo), representando en 1998 el 52,8% del consumo de
hidrocarburos a nivel de los sectores de consumo final.

Por otra parte ya se está incorporando GLP y en el largo plazo gas naturalcomprimido para accionar
automotores a ciclo Otto, principalmente en el transporte colectivo. La energía eléctrica no es utilizada
por el sector transporte, por no existir trolebuses, subterráneos, tranvías ni ferrocarriles que funcionen a
electricidad.
El consumo de energía, en términos de energía neta, registrado durante 1998 por el sector transporte a
nivel nacional fue de 138 066 TJ. De estemodo este sector se constituyó en el mayor consumidor de
energía del Perú durante dicho año, a nivel del consumo final de energía.
En el cuadro N° 16 se observa en detalle el consumo de energía, desagregado por medio de transporte
y región (Lima – Callao y Resto del País).
CUADRO N° 16
SECTOR: TRANSPORTE
CONSUMO FINAL DE ENERGÍA NETA POR MEDIO
(TJ)
M EDIO

LIMA CALLAO

RESTO
PAIS1.-Transporte carretero
74 235,9 44 353,2
52 124,4 15 066,5
1.1- Pasajeros
- Automóviles
8 012,9 2 719,8
- St ation Wagon
1 650,4
598,6
- Taxis
24 493,9 3 271,9
- Omnibus
17 967,0 8 476,2
22 111,5 29 286,7
1.2- Carga
- Pick - Up
4 637,2 4 239,5
- Camioneta Rural
3 876,4 1 915,0
- Camioneta Panel
727,9
193,1
- Camión
10 935,6 20 384,8
- Remolcador
959,5 1 178,2
- Semi -Remolcador
974,9 1 376,2
2.-Transporte Ferroviario
3.-Transporte Acuatico
4.-Transporte Aéreo
5.-Ductos
TOTAL
74 235,9 44 353,2
Elaborado Oficina Técnica de Energía – Datos del BNEUTIL 1998

TOTAL
PAIS
118
67
10
2
27
26
51
8
5
31
2
2
2
16
138

589,1
190,8
732,7
249,0
765,8
443,3
398,3
876,6
791,5
921,0
320,4
137,7
351,1
777,3
088,5
328,4
283,0
066,3

Comose puede apreciar en el cuadro N° 16 el 53,7% del consumo energético en sector transporte se
efectuó en Lima – Callao, siendo los taxis el medio de locomoción que mayor consumo ha presentado.
En el resto del País, los camiones son los principales demandantes de energía en el transporte
carretero.
A nivel total país, la suma del consumo energético de los taxis y los camiones representa el 43%del
consumo sectorial. La importancia del consumo energético registrado en los taxis se debe a la alta
participación de estos dentro del parque y a sus elevados recorridos medios.
En el gráfico que se presenta a continuación se observa la desagregación a nivel nacional del consumo
de energía neta registrado en el sector transporte durante 1998.

Ministerio de Energía y Minas
Oficina Técnicade Energía

Página 69

Balance Nacional de Energía Útil 1998
GRÁFICO N° 108
SECTOR: TRANSPORTE
CONSUMO FINAL DE ENERGÍA NETA
ESTRUCTURA POR MODO

Acuatico
1,5%

Aéreo
11,8%

Ductos
0,2%

Ferroviario
0,6%

Carretero
85,9%

Elaboración: Oficina Técnica de Energía – Datos del BNEUTIL 1998

En el cuadro N° 17 se puede apreciar los consumos de los hidrocarburos en eltransporte carretero del
Perú a nivel regional. En Lima-Callao la estructura es aproximadamente de un 46% para la gasolina
motor y 54% para el diesel-oil, sin embargo en el Resto del País el diesel-oil representa mas del 78%
del consumo energético sectorial. Estos resultados reflejan la importancia relativa del consumo
registrado en los taxis dentro de Lima-Callao y de los camiones en el Resto delPaís.
CUADRO N° 17
SECTOR: TRANSPORTE - CARRETERO
CONSUMO FINAL DE ENERGÍA NETA POR FUENTE
(TJ)

FUENTE

LIMA - CALLAO RESTO PAIS

Gasolina

34 047,4

9 958,6

Diesel Oil
Pet róleo Industrial
Gasolina Aviación
Combust ible Jet
Gas Licuado
Total

39 985,0

34 394,5

203,5
74 032,4

44 353,2

TOTAL
PAIS
44 010,9
75 513,5
2 010,1
52,6
16 275,7
203,5
138 066,3...