Enfoque Reduccio

Páginas: 8 (1846 palabras) Publicado: 12 de abril de 2015


























A partir del video de youtube analiza el problema de investigación operativa del sistema “Mejoramiento de la probabilidad de la destrucción de submarinos”, efectuando lo siguiente:
1. Segmenta cada una de las 6 variables en partes más pequeñas para comprender mejor el funcionamiento del todo (sintetizar) , aplicando el enfoque reduccionista para comprender el sistema.Mejoramiento de la probabilidad en la destruccion de los submarinos.
Profundidad.
Muy profundo de 30 a 45 metros.
A 15 metros.
A 10 metros
A 8 metros
Radio letal de las cargas.
Radio de destruccion de la carga de 5 a 6 metros.
Cargas de mayor alcanse mayor a 6 metros.
Error de punteria.
Disparos sobre los submarinos.
Disparar delante de los submarinos.
Orientacion de las cargas.
Adelante.
A laizquierda.
A la deracha.
Espacio entre las 6 cargas.
16 metros entre cargas.
33 metros entre carga y carga.
Miras en las bombas.
Punteria del piloto.
Colocar miras en las bombas.

2. Vincula cada una de las 6 variables encontrando su interdependencia o interrelaciones para comprender el todo (integrar), aplicando el enfoque global de la TGS.











3. Defina el sistema, la misión del sistema,el suprasistema, los subsistemas y los límites del sistema.
Sistema.- Es un conjunto de elementos que interactúan entre sí, con un fin común, que se aíslan del univero para su estudio. Mejoramiento de la probabilidad en la destruccion de los submarinos.
Mision del sistema.- Espresa la razón del sistema, da sentido y propósito a los procesos. Uso efectivo del sistema de radar.
Suprasistema.- Elsistema puede verse como un sistema en un subsistma del univero, entonces defensa del territorio sería el suprasistema.
Subsitema.- Es la subdivicion del sistema, cada subsistema puede ser tratadodentro del sistema o estudiado de forma aislada.
Profundidad o tiempo dado a la detonacion de la carga.
Radio latal de la carga.
Error de punteria al lanzar la carga.
Orientacion de las cargas con respecto alsubmarino.
Espasio entre las cargas lansadas al submarino
Miras en las bombas.

Limites del sistema.- Los límites son los que separan el sistema del entorno o medio ambiete en el que está incluido.
Cargas de profundidad lansadas.

4. Construya y modele el sistema, describiendo cada uno de los 8 pasos.
Paso 1.- Reconocer las necesidades.
Optimizasion de los datos efectivos sobre el uso delradar.
Paso 2.- Formulacion del problema.
Organización del mantenimiento de los aviones de combate.
Comparcion de los tipos de avion.
Mejoramiento de la probabilidad de la destruccion de los submarinos.
Paso 3 .- Construccion del modelo.
Paso 4.- Recolectar datos.
Organización del mantenimiento de los aviones de combate.- Un avion necesita 7 inspecciones de 3 a 5 dias y inspeccion cada 14dias.
Mejoramiento en la probabilidd de la destruccion de las submarinos.
Profunddad de las cargas, esplotan a una profundidad de 30 a 45 metros.
Radio letal, este era de entre 5 a 6 metros.
Errores de punteria, la tactica era lanzarlas carga adelante del submarino y no sobre el submarino.
Orientacion, este depende del operador hacia donde debe apuntar.
Espasio de lanzamiento entre las bombas,era de un espacio entre bombas de 12 metros.
Miras en las bombas, estas estaban basas en la mira del piloto.


Paso 5.- Resolver el modelo.
Organización del mantenimiento de los aviones de combate.- Un avion necesita 7 inspecciones de 3 a 5 dias y inspeccion cada 14 dias. Durante estos dias los pilotos descansaban.
Mejoramiento de la probabilidad de la destruccion de los submarinos.Profunddad de las cargas, esplotan a una profundidad de 30 a 45 metros esta era muy profunda ya que los submarinos atacados se estaban sumergiendo, se desidio cambiar la profundidad de las cargas a 15, 10 y 8 metros.
Radio letal, este era de entre 5 a 6 metros.
Errores de punteria, la tactica era lanzarlas carga adelante del submarino y no sobre el submarino.
Orientacion, este...
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