Enfrentando gigantes

Seleccionar, Operar y Mantener
Coordinación editorial CEIM-CUJAE

MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN.
CRITERIOS PARA LA SELECCIÓN.
1. Régimen de carga a que estará sometido el motor: 1.1 Continuo1.2 Intermitente 1.3 Corta duración 2. Potencia requerida por la carga (potencia nominal). 3. Velocidad a la que debe operar. Si el ciclo de trabajo de la máquina incluye inversiones de la marcha (osentido de rotación), no debe seleccionarse un motor de velocidad mayor que la requerida. 4. Forma en que el motor será acoplado a la carga: 4.1 Directo 4.2 Engranaje, rodillos, correas y poleas,cadena. 5. Par de arranque necesario. Comprobar que el margen mínimo, entre el par resistente de la carga en el instante del arranque y el par del rotor bloqueado que el motor desarrolla, sea del 25% en lascondiciones más desfavorables en que se efectúa la puesta en marcha. 6. Par mínimo requerido durante la aceleración. Este no debe ser menor que un 70% del par de arranque, y debe sobrepasar el 25%del par requerido por la carga a ese valor de velocidad. 7. Máximo par resistente que la carga puede oponer al motor (debe ser inferior en un 25% al par máximo). 8. Efecto de inercia (o de volante) dela carga. En caso de que la carga tenga un momento de inercia rotacional mayor que cinco veces el del propio motor, se debe prestar gran atención al tiempo necesario para alcanzar el punto deoperación, así como al calor que se genera durante dicho tiempo. Si es necesario, investigar con el fabricante del motor la capacidad para acelerar cargas de inercia. 9. Aspectos mecánicos particulares. Tipo deprotección que se requiere. Necesidad d variar la e velocidad. 10. Condiciones del ambiente en que operará el motor (incluyendo la temperatura y la altura sobre el nivel del mar): 10.1 Motor abierto:lugares libres de humedad, polvo o pelusas de algodón. 10.2 Motor a prueba de goteadura: ambiente más o menos limpio, seco y no corrosivo

Autora: Yailén Morán Asesor: Luis Felipe Sexto

10.3...