Enfriador
FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS
CURSO
: PROCESOS INDUSTRIALES II
TP 224 – V
PROFESOR : ING. GUILLERMO CRUZ FIGUEROA
ALUMNOS
:
ENFRIADOR DE ACEITE DE LUBRICACIÓN
DEFINICIÓN
El enfriador de aceite es un radiador o
intercambiador de calor, en su interior hay unos
tubos que forman 2 circuitos independientes, por un
circuito circula elaceite del motor, por el otro
circuito circula el agua, del circuito cerrado propio
del motor siendo más corriente la segunda opción
pues alarga la vida del intercambiador.
FUNCIÓN
La función del enfriador de aceite es la de
refrigerar el aceite del motor, pero ¿Qué
beneficios conlleva esto?, el aceite guarda
todas sus propiedades lubricantes cuando está
frio, conforme la temperatura aumenta, sevan
disminuyendo sus propiedades con el
consiguiente riesgo para el motor.
DESCRIPCIÓN: Refrigerador de
Aceite para Sistema Hidráulico
Son adecuados para fluidos de
transferencia térmica, aceites
lubricantes, de transformador y
de temple.
Alta calidad
El haz tubular es totalmente
flotante (reduce las tensiones
térmicas al mínimo y facilita su
retirada
si
se
necesita
limpiarlo).
SELECCIÓNDE UN
REFRIGERADOR DE ACEITE
Tipo de aceite o su viscosidad (cSt) a la
temperatura fijada en el º C
L flujo de aceite / min
Requiere de petróleo de temperatura de º C
El calor que se disipa kW
La temperatura del agua de refrigeración º C
INSTALACIÓN (1)
INTALACIÓN(2)
PROCESO DE FABRICACIÓN
PRODUCTO (1)
PRODUCTO (2)
TIPO DE FABRICACIÓN Y MATERIAL
TIPO DE FABRICACIÓN:
Eltipo de fabricación que aplicaremos para
producir el Enfriador de Aceite es el de Fundición
por Gravedad.
Realizaremos el tipo de Fundición Gris.
MATERIALES:
Para nuestro caso utilizaremos Hierro Fundido.
Es una aleación hierro-carbono que tiene más del
1.8% de carbono, para usos industriales, el hierro
fundido tiene de 2.3 a 5 % de carbono.
FUNDICIÓN GRIS (3 a 4%)
Velocidad desolidificación lenta, el hierro debe
contener Silicio,
Es fácilmente maquinable, también es frágil.
Tienen una gran capacidad de amortiguamiento
de las vibraciones, y de ahí su utilización para las
bancadas de las máquinas.
La fundición gris, tratada térmicamente, se utiliza
para máquinas herramientas, motores de
combustión interna y otras piezas sometidas a
vibración y desgaste
PROPIEDADES MECÁNICAS(CLASE 60 ASTM)
Resistencia a la tensión: 62500 lb/plg^2
Resistencia a la compresión: 187500 lb/plg^2
Resistencia torsional: 187500 lb/plg^2
Módulo de elasticidad: 24-28 e6 lb/plg^2
Resistencia a la
Clase
tracción-psi
20
30
40
50
60
24000
34000
44000
54000
64000
Dureza rinell
Estructura
130-180
170-210
210-260
240-280
260-300
F,P
F,P,G
P,G
P,G
B,G
PROCESO DE FABRICACIÓN (1)
Diseño de los modelos de la pieza y partes internas
Diseño del molde (arena verde)
Preparación de los materiales para los modelos y los
moldes
Fabricación de los modelos y los moldes
Colado
Enfriamiento de los moldes
PROCESO DE FABRICACIÓN (2)
Extracción de las piezas fundidas
Acabado de las piezas fundidas
Recuperación de los materiales de los moldes (recuperación
de laarena de moldeo)
Mecanización
Tratamiento termoquímico
EJEMPLO ILUSTRATIVO
MOLDEO
Consiste en obtener una reproducción en negativo
de la pieza
Mezcla de Moldeo
Los moldes se fabrican con arenas compuestas
fundamentalmente de sílice (Si02), cuyos granos se
aglomeran con cierta cantidad de agua y arcilla.
Componentes de las arenas de moldeo
Componente
Proporción
Sílice
Arcilla
Agua
75 %20 %
5%
Herramientas de Moldeo (1)
Tamizadora
Paleta cuadrada
Herramientas de Moldeo (2)
Atacador,
Apisonador
Regla Metálica
Herramientas de Moldeo (3)
Espátulas
Pinceles
Moldeo con corte y hueco
Proceso de Trabajo (1)
Proceso de Trabajo (2)
Proceso de Trabajo (3)
Proceso de Trabajo (4)
Proceso de Trabajo (5)
COSTOS POR PROCESO
OPERACIONES
GASTOS
Mano...
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