enfriamiento de los motores

Boletín mensual preparado por www.motortico.com, Costa Rica

ENERO 2013_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Enfriamiento en Motores Eléctricos Cerrados: LosCuidados

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los motores eléctricos generan calor como resultado de las
pérdidas eléctricas y mecánicas dentro de la máquina. El enfriamiento
es necesario para transferir continuamente elcalor a un medio de
enfriamiento, tal como el aire. El calor es el principal agente que
produce la degradación gradual del aislamiento, ya que deteriora los
enlaces internos de los materialesaislantes, por el debilitamiento de las
uniones. Tomas Dakin fue el primero en establecer la relación entre la
vida útil y la temperatura, encontró empíricamente que: Por cada 10°C
de aumento detemperatura, la vida útil esperada se reduce a la mitad.
Los componentes mecánicos también se deterioran con el calor.
El Código de Enfriamiento según IEC (IC por sus siglas en Inglés).
Los diferentesmétodos de enfriamiento de máquinas rotativas se
clasifican en la norma IEC 34 por medio del Código de Enfriamiento.
Los motores pequeños usualmente son tipo IC 01 o IC 41. En las
máquinas más grandeslos sistemas de refrigeración son más elaborados
con intercambiadores de calor. Ver tabla con los códigos IC.

La distintas partes del sistema de enfriamiento de este tipo de motores
son lassiguientes:
1. Provisto de un ventilador de enfriamiento externo, montado en el
extremo no accionado del eje.
2. Algunos incluyen disipadores externos en la carcasa, para aumentar
el área de superficie,y mejorar la radiación del calor.
3. Incluyen un cobertor (Cubre ventilador) que ayuda a mover un
alto volumen a baja presión de aire, distribuyéndolo axialmente a lo
largo de la superficie de...