enfriamiento

Sistema de enfriamiento de motores por aire.
Los sistemas modernos de enfriamiento por aire están diseñados para que los motores de combustión interna delos autos mantengan una temperatura homogénea entre 82° y 113°C.
Recorrido del aire. Una banda acoplada a la polea del cigüeñal mueve la polea delventilador, esto provoca el movimiento del aire por la tolva hacia las aletas de los [cilindros del motor]. La cantidad de aire introducida se determina por laposición de las mamparas controladas por el [termostato], una vez que son enfriados los cilindros parte del aire se hace pasar hacia un radiador el cual contiene elaceite lubricante para bajar su temperatura. El aire caliente es desechado del motor a través de unas rejillas y se vuelve a introducir aire fresco parainiciar el ciclo.
Partes del sistema de enfriamiento por aire
Ventilador (algunos mecánicos le llaman turbina)
Mangueras
Termostato
Poleas y bandas
Aletasen el cilindro
Bulbo de temperatura
Radiador de aceite
Tolva
Ventilador
La velocidad del ventilador eleva el flujo de aire que pasa a través delradiador para la eficiencia de enfriamiento del mismo. El ventilador es montado justo en la parte posterior del radiador. Algunos ventiladores son conducidos poruna correa en V que viene desde el cigüeñal y otros son conducidos por un motor eléctrico



Mangas del radiador
El refrigerante va desde el radiadorhasta el motor a través de una serie de mangas fuertes y flexibles que puedan tolerar la vibración del motor y el calor intenso.
Poleas y bandas