engineer

Biografías:
ALEC ISSIGONIS
INGLES:
(1906 - 1988) British engineer. He worked as a draftsman for Rootes Motors in Coventry, and then for Morris Motors in Oxford, where he became chief engineer. In 1961 he was appointed technical director of the British Motor Corporation.

Gained fame with the design of three cars: the Morris Minor, in 1948, with a modern and sophisticated lightweightsuspension, the Morris Mini, in 1959, was one of its most successful cars, with front wheel drive, transverse engine, gearbox in the sump and independent suspension, and the Morris 1100 in 1962, which used a sleek body to introduce Italian art FWD. The Morris Mini model has been copied by car manufacturers worldwide, has been a classic that has symbolized the aspirations of an entire generation.ESPOAÑOL:
(1906 - 1988) Ingeniero británico. Trabajó como delineante para Rootes Motors en Coventry; y, posteriormente, para Morris Motors en Oxford, donde llegó a ser ingeniero jefe. En 1961 fue designado director técnico de la British Motor Corporation.

Consiguió la fama con el diseñó de tres coches: el Morris Minor, en 1948, con una estructura moderna y ligera y una sofisticada suspensión; elMorris Mini, en 1959, fue uno de sus coches más logrado, con tracción delantera, motor transversal, caja de cambios en el colector de lubricante y suspensión independiente; y el Morris 1100, en 1962, en el que utilizó una elegante carrocería italiana para introducir la técnica de tracción delantera. El modelo del Morris Mini ha sido copiado por fabricantes de coches de todo el mundo; ha sido un clásicoque ha simbolizado las aspiraciones de toda una generación.

GIORGETTO GLUGIARO:
INGLES:Principio del formulario
Giorgetto Giugiaro (born 7 August 1938 in Garessio, province of Cuneo, Piedmont) is an Italian automobile designer. Famous for designing popular vehicles sold worldwide.
He began the era of "paper folding" of the 70s where cars were designed with straight lines and sharp edges.Just as a number of supercars, is the designer of some of the most popular cars sold today worldwide. Giugiaro created the first multi-purpose vehicle in 1978, the Lancia Megagamma, one that was inspired by the Nissan Prairie, the first MPV designed to achieve massive sales.
In addition to designing cars, was also involved in projects like the latest Bontempi keyboard, the Minstrel, where Giugiarointervened in the case design. He has also designed housings for Nikon cameras, an unusual offer to the next generation of Apple Macintosh, and has also created a new way for pastas.2
Giugiaro was awarded the distinction Car Designer of the Century in 1999.



ESPAÑOL:
Giorgetto Giugiaro (nacido el 7 de agosto de 1938 en Garessio, provincia de Cuneo, Piemonte) es un diseñador automotrizitaliano. Famoso por el diseño de vehículos muy populares vendidos en todo el mundo.

Inició la era del "papel plegado" de los años 70 donde los automóviles eran diseñados con líneas rectas y bordes agudos. Así como una cantidad de superdeportivos, es el autor del diseño de algunos de los coches más populares de hoy en día vendidos en todo el mundo. Giugiaro creó el primer vehículo multipropósito en1978, el Lancia Megagamma,1 que estaba inspirado en el Nissan Prairie, el primer VMP destinado a alcanzar las ventas masivas.

Inició la era del "papel plegado" de los años 70 donde los automóviles eran diseñados con líneas rectas y bordes agudos. Así como una cantidad de superdeportivos, es el autor del diseño de algunos de los coches más populares de hoy en día vendidos en todo el mundo.Giugiaro creó el primer vehículo multipropósito en 1999.

PHILIPPE STARCK:
INGLES:
He was born on January 18, 1949 in Paris (France). He attended school in Paris Nissim de Camondo. In 1968 he founded his first company, which produces inflatable objects. In 1969 he became artistic director of Cardin. In 1974 he established in the United States and two years later returned to Paris, where he...