Engranaje

Introducción
Uno de los principales problemas de la ingeniería mecánica es la transmisión de movimiento. Desde épocas muy remotas se han usado cuerdas y elementos fabricados de madera para solucionar los problemas de transporte, impulsión, elevación y movimiento.
El inventor de los engranajes fue Leonardo da Vinci, quien a su muerte deja sus dibujos y esquemas de lo que hoyutilizamos a diario.
En el siguiente trabajo definiremos la utilización, fabricación y funcionamiento de los engranajes.

Los Engranajes
Los engranajes son ruedas provistas de dientes que posibilitan que dos de ellas se conecten entre sí.
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Clasificación de los Engranajes
Los engranajes se clasifican en tres grupos:
• Engranajes cilíndricos
• Engranajes cónicos
•Tornillo sin fin y rueda helicoidal
Engranajes cilíndricos
Se fabrican a partir de un disco cilíndrico cortado de una plancha o de un trozo de barra maciza redonda Este disco se lleva al proceso de fresado, en donde se retira material para formar los dientes. La fabricación de estos engranajes es más simple, por lo tanto reduce sus costos.
Los engranajes cilíndricos se aplican en latransmisión entre ejes paralelos y que se cruzan.
Los engranajes cilíndricos se clasifican en:
• Engranajes cilíndricos helicoidales
• Engranajes cilíndricos bi-helicoidales
• Engranajes cilíndricos rectos
Engranajes cilíndricos helicoidales
Son aquellos en donde se forma un ángulo entre el recorrido del diente y el eje axial, con el fin de asegurar una entrada progresivadel contacto entre diente y diente. En estos engranajes se reduce el ruido y se aumenta la resistencia de los dientes.
Estos engranajes se utilizan generalmente en las cajas reductoras. Caja de velocidades en automóviles.
Engranaje cilíndrico bi -helicoidal
Cumplen la función de dos engranajes helicoidales. Poseen las ventajas de los cilíndricos helicoidales, o sea bajo ruido y altaresistencia. Al igual que los engranajes helicoidales se utilizan en las cajas de reducción donde se requiere bajo ruido. Ejemplo: reductores de plantas de procesamiento de cemento.
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Engranaje cilíndrico recto
Es el engranaje donde la sección de corte se mantiene constante con respecto al eje axial. Es el engranaje más sencillo de fabricar y el mas antiguo. En estos tiempos seutilizan poco, ya que generan mucho ruido. Se encuentran en las prensas de caña de azúcar, y prensas mecánicas.
Engranajes Cónicos
Se fabrican a partir de un trozo de cono, formando los dientes por fresado de su superficie exterior. Los dientes pueden ser rectos, helicoidales o curvos. Esta familia de engranajes soluciona la transmisión entre ejes que se cortan y que se cruzan.
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Losengranajes cónicos tienen sus dientes cortados sobre la superficie de un tronco de cono. Los engranajes cónicos se dividen en:
• Engranajes cónicos rectos
• Engranajes cónicos helicoidales
• Engranajes cónicos rectos
Engranajes cónicos rectos
Son utilizados para efectuar reducción de velocidad con ejes en 90°. Estos engranajes generan más ruido que los engranajes cónicoshelicoidales. Se utilizan en transmisiones antiguas en forma de reparación. En la actualidad se usan escasamente.
Engranaje cónico helicoidal
Al igual que el anterior se utilizan para reducir la velocidad en un eje de 90°. La diferencia con el cónico recto es que posee una mayor superficie de contacto (Ver lo ennegrecido). Es de un funcionamiento relativamente silencioso. Se utilizan en lastransmisiones posteriores de camiones y automóviles de la actualidad.
Engranaje cónico hipoide
Parecidos a los cónicos helicoidales, se diferencian en que el piñón de ataque esta descentrado con respecto al eje de la corona. Esto permite que los engranajes sean más resistentes. Este efecto ayuda a reducir el ruido del funcionamiento. Se utilizan en maquinas industriales y embarcaciones,...