Engranajes conicos

ENGRANAJES CÓNICOS
LOS ENGRANAJES CÓNICOS SE UTILIZAN GENERALMENTE PARA CONECTAR EJES QUE SE CORTAN Y SE PUEDEN CLASIFICAR DE ACUERDO CON LA AMPLITUD DE SU ÁNGULO PRIMITIVO. LOS QUE TIENEN EL ÁNGULOPRIMITIVO EXTERIOR MENOR QUE 90° SON ENGRANAJES CÓNICOS EXTERNOS. LOS QUE TIENEN EL ÁNGULO PRIMITIVO DE 90° SE LLAMAN CORONAS DENTADAS. LOS QUE TIENEN EL ÁNGULO PRIMITIVO EXTERIOR MAYOR QUE 90° SONLOS ENGRANAJES CÓNICOS INTERNOS. LA SUMA DE LOS ÁNGULOS PRIMITIVOS DE 2 ENGRANAJES CÓNICOS ACOPLADOS, ES IGUAL AL ÁNGULO FORMADO POR LOS 2 EJES.
EN EL DISEÑO DE ENGRANAJES SE HACEN MUCHASAPROXIMACIONES. NO SE PUEDEN ESTABLECER REGLAS FIJAS, PUESTO QUE HAY MUCHAS VARIABLES. LA MAYOR PARTE DE LOS INGENIEROS SIGUEN LOS PROCEDIMIENTOS PROPUESTOS POR BUCKINGHAM, GLEASON Y LOS RECOMENDADOS POR LA AGMA(AMERICAN GEAR MANUFACTURERS ASSOCIATION). TODO PROCEDIMIENTO PARA DISEÑAR ENGRANAJES DEBE CONSIDERARSE COMO PRELIMINAR, HASTA QUE SE COMPRUEBE EXPERIMENTALMENTE QUE SE SATISFACEN LOS REQUISITOSESPECIFICADOS. EL DISEÑO DE ENGRANAJES CÓNICOS SE BASA EN LA RESISTENCIA A LA FLEXIÓN, EN LA CARGA DINÁMICA Y EN LA CARGA DE DESGASTE.
EL DISEÑOS POR RESISTENCIA DE UN ENGRANAJE CÓNICO, SE PUEDE HACERCON BASE EN LA ECUACIÓN DE LEWIS. DEBE OBSERVARCE QUE EL DIENTE ADELGAZA, Y SU SECCIÓN SE HACE MÁS PEQUEÑA A MEDIDA QUE CONVERGE HACIA EL VÉRTICE DEL CONO. PARA HACER LA CORRECCIÓN DEBIDA A ESTASITUACIÓN, LA ECUACIÓN DE LEWIS SE MODIFICA EN LA FORMA INDICADA A CONTINUACIÓN: LA FUERZA PERMISIBLE F QUE SE PUEDE TRANSMITIR ES: F= (sbyπ/ Pd) (L-b/ L)
EN GENERAL SE DISEÑARA LA LONGITUD DEL DIENTE CONUN VALOR CERCANO, PERO NO MAYOR A L/3, CON EL FIN DE OBTENER UN FUNCIONAMIENTO SATISFACTORIO Y FACILIDAD EN LA FABRICACIÓN DE LOS ENGRANAJES. CUANDO SE DISEÑA CON BASE EN LA RESISTENCIA, EL DIÁMETROPUEDE SER CONOCIDO O NO SERLO. CUANDO SE CONOCE EL DIÁMETRO, ES CONVENIENTE UTILIZAR LA ECUACIÓN MODIFICADA DE LEWIS, EN LA FORMA:
Pdy=sbyπF (L-b)L
CUANDO EL DIÁMETRO ES DESCONOCIDO, CONVIENE...