Engranajes Conicos.
Engranajes Cónicos Rectos
Definiciones
tan =
NP
NG NG
tan =
NP 2 rb p
N` =
: ángulo de paso piñón : ángulo de paso rueda NP : número de dientespiñón NG : número de dientes rueda N` : número virtual de dientes (aprox Tredgold) p : paso circular en el extremo mayor de dientes
Análisis de fuerzas
T Wt = rmed Wr = Wt tan cos Wa = Wt tan sen
Wt :componente tangencial de la fuerza de contacto Wr :componente radial de la fuerza de contacto Wa :componente axial de la fuerza de contacto T : par torsor rmed : radio de paso en elpunto medio deldiente : ángulo de presión : ángulo de paso
Esfuerzos
H = - CP = K FJ v : esfuerzo flexión
Wt P
Wt Cv F dp I
nG = K0 Km n
Wt : carga transmitida P : pasodiametral Kv :fact. de velocidad F : ancho de cara (flexión) J : factor geométrico CP :coeficiente elástico Cv :factor de velocidad I : factor geométrico (durabilidad de superficie) : ángulo de avancenG :factor de seguridad de los engranajes K0 :factor de sobrecarga Km :factor de distribución de carga n : factor de seguridad convencional
Factor Geométrico J
Coeficiente Elástico CpFactor Geométrico I
Resistencia
Se = kakbkckdkekf Se´ SH = CL·CH CT·CR SC SC = 0.4 · HB – 10 Kpsi
Engranales Cónicos Espirales
Análisis de fuerzas
T Wt = rmed Espiral derecha giro horario yespiral izquierda giro anti-horario: Wt Wa = cos (tan n sen -sen cos ) Wt (tan n cos -sen sen ) Wr = cos
Espiral derecha giro horario y espiral izquierda giro anti-horario:
Wt(tan n sen +sen cos ) Wa = cos Wt (tan n cos -sen sen ) Wr = cos
Análisis de Esfuerzos
=
Wt Pt Kv F J
H = - CP
C F d I
Wt
v p
nG = K0 Km n
Factor GeométricoJ
Factor Geométrico I
Resistencia Se = kakbkckdkekf Se´
SH = CL·CH CT·CR SC SC = 0.4 · HB – 10 Kpsi
ME56A – Diseño de Elementos de Máquinas Prof.Msc Edgar D.Gonzalez.
Auxiliar N° 6...
Regístrate para leer el documento completo.