Engranajes

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Engranajes
Los engranajes son mecanismos destinados a transmitir potencia y movimiento entre los diferentes elementos de una máquina. Un engranaje es un conjunto de dos ruedas dentadas cuyos dientes encajan entre sí, de tal manera que al girar una de ellas arrastra a la otra. Ahora bien, en ellenguaje corriente el término engranaje también se emplea para denominar las ruedas dentadas individualmente. Desde tiempos muy antiguos, los engranajes se han utilizado como sistema de transmisión, aunque su forma y los materiales empleados en su construcción han evolucionado. En la antigüedad fueron muy conocidos los inventos de Hero, un sabio griego de la escuela de Alejandría, que construyómuchos aparatos que funcionaban mediante engranajes. Al principio , los engranajes se construían de madera pero, en la actualidad, los materiales que se emplean en su fabricación son principalmente los metales y los plásticos. La transmisión de movimiento y fuerza mediante engranajes tiene importantes ventajas mayor solidez de los mecanismos reducción del espacio ocupado, relación de transmisión másestable (no hay posibilidad de resbalamiento), posibilidad de cambios de velocidad automáticos, reducción del ruido y mayor capacidad de transmitir potencia. Los engranajes, debido a las ventajas que comporta su utilización, tienen un amplio campo de aplicación y se utilizan en todo tipo de máquinas y aparatos: automóviles batidoras, relojes, juegos, etc. Características de los engranajes En latransmisión por engranajes no hay elementos intermedios, como correas o cadenas, para transmitir el movimiento. Las ruedas tienen dientes en su periferia que se acoplan entre ellos, de modo que una rueda arrastra a la otra.

Para transmitir movimiento y fuerza mediante engranajes es necesario emplear como mínimo dos ruedas dentadas, cuyos dientes tengan la misma forma y tamaño, de manera quepuedan encajar (engranar) entre ellos. El sentido de giro en los sistemas de engranajes se invierte, es decir, si uno de ellos gira en sentido horario (en el sentido de las agujas del reloj), el conectado a él girará en sentido antihorario (en el sentido contrario al de las agujas del reloj). En un sistema complejo de engranajes, los engranajes impares (tomando como engranaje 1 el conectado al elementomotriz) giran en el mismo sentido, mientras que los pares, contando a partir del mismo girarán en sentido contrario. En un sistema de engranajes se llama rueda al engranaje de mayor diámetro y piñón al más pequeño.

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_________________________________2 Cuando el piñón mueve la rueda, tenemos un sistema reductor de velocidad. En casocontrario, es decir, si la rueda mueve el piñón, el sistema será multiplicador de velocidad.

Los sistemas de engranajes suelen utilizarse más como reductores que como multiplicadores ya que generalmente la velocidad de los motores es una velocidad elevada que se transforma en velocidades menores mediante sistemas de engranajes complejos llamados cajas de cambios.

Clasificación de losengranajes
Los engranajes se pueden clasificar según la situación de sus, dientes, según la forma de sus dientes y según la forma del engranaje

CLASIFICACIÓN SEGÚN LA SITUACIÓN DE LOS DIENTES
Según la situación de los dientes, los engranajes pueden ser interiores o exteriores. •Los engranajes interiores son aquellos que llevan los dientes tallados en la parte interior (le un cilindro hueco.

•Losengranajes exteriores son aquellos que llevan los dientes tallados en la superficie exterior de un cilindro.

CLASIFICACIÓN SEGÚN LA FORMA DE LOS DIENTES
Según la forma de los dientes, los engranajes se clasifican en engranajes de dientes rectos y de dientes helicoidales. •Los engranajes de dientes rectos, como su nombre indica, son de forma rectilínea y van colocados paralelos al eje de...