ENGRANAJES
Páginas: 9 (2217 palabras)
Publicado: 4 de junio de 2013
República Bolivariana De Venezuela
Ministerio Popular y Deporte
I.U.P. “Santiago Mariño”
Maturín EDO. Monagas
ENGRANAJES
Profesor: Alumno:Erasmo Fuentes Maikolt Villarroel C.I: 20185059Maturín, 3 de Diciembre del 2012
Engranajes cilíndricos de dientes helicoidales
Los engranajes cilíndricos de dentado helicoidal están caracterizados por su dentado oblicuo con relación al eje de rotación. En estos engranajes el movimiento se transmite de modo igual que en los cilíndricos de dentado recto, pero con mayores ventajas. Los ejes delos engranajes helicoidales pueden ser paralelos o cruzarse, generalmente a 90º. Para eliminar el empuje axial el dentado puede hacerse doble helicoidal.
1. Características
Lo más característico de un engranaje cilíndrico helicoidal es la hélice que forma, siendo considerada la hélice como el avance de una vuelta completa del diámetro primitivo del engranaje. De esta hélice deriva elángulo β que forma el dentado con el eje axial. Este ángulo tiene que ser igual para las dos ruedas que engranan pero de orientación contraria, o sea: uno a derechas y el otro a izquierda. Su valor se establece a priori de acuerdo con la velocidad que tenga la transmisión, los datos orientativos de este ángulo son los siguientes:
Velocidad lenta: β = (5º - 10º)
Velocidad normal: β = (15º - 25º)Velocidad elevada: β = 30º
Las relaciones de transmisión que se aconsejan son más o menos parecidas a las de los engranajes rectos.
2. Ventajas
Tienen la ventaja que transmiten más potencia que los rectos, y también pueden transmitir más velocidad, son más silenciosos y más duraderos; además, pueden transmitir el movimiento de ejes que se corten. De sus inconvenientes se puede decir que sedesgastan más que los rectos, son más caros de fabricar y necesitan generalmente más engrase que los rectos.
3. Desventajas
La principal desventaja de utilizar este tipo de engranaje, es la fuerza axial que este produce, para contrarrestar esta reacción se tiene que colocar una chumacera que soporte axialmente y transversalmente al árbol.
Engranajes cilíndricos de dientes cónicos
Losengranajes cónicos tienen forma de tronco de cono y permiten transmitir movimiento entre ejes que se cortan.9 Sus datos de cálculo se encuentran en prontuarios específicos de mecanizado.
1. Características
Se producen dos tipos de engranajes cónicos: Recto y espiral.
Nuestros engranajes cónicos están disponibles para la industria pesada.
Pedidos especiales de fabricación de engranajes cónicos.Altamente eficaz.
Compactación de diseño disponible.
Utilización de variados materiales como MS, aleación de acero y de acero al carbono, aceros endurecidos y templados, Hierro fundido, o según lo especificado para engranajes cónicos.
Nuestros engranajes cónicos se fabrican según las normas internacionales: ASTM, BS, ES, AISI, SAE.
2. Ventajas
Su ventaja es que se fabrican a partir deun trozo de cono, formándose los dientes por fresado de su superficie exterior también Estos dientes pueden ser rectos, helicoidales o curvos.
3. Desventajas
Sus desventajas es que se emplean para transmitir movimiento giratorio entre ejes no paralelos.
4. Tipos
a. Engranajes cónicos de dientes rectos
Efectúan la transmisión de movimiento de ejes que se cortan en un mismo plano,...
Ministerio Popular y Deporte
I.U.P. “Santiago Mariño”
Maturín EDO. Monagas
ENGRANAJES
Profesor: Alumno:Erasmo Fuentes Maikolt Villarroel C.I: 20185059Maturín, 3 de Diciembre del 2012
Engranajes cilíndricos de dientes helicoidales
Los engranajes cilíndricos de dentado helicoidal están caracterizados por su dentado oblicuo con relación al eje de rotación. En estos engranajes el movimiento se transmite de modo igual que en los cilíndricos de dentado recto, pero con mayores ventajas. Los ejes delos engranajes helicoidales pueden ser paralelos o cruzarse, generalmente a 90º. Para eliminar el empuje axial el dentado puede hacerse doble helicoidal.
1. Características
Lo más característico de un engranaje cilíndrico helicoidal es la hélice que forma, siendo considerada la hélice como el avance de una vuelta completa del diámetro primitivo del engranaje. De esta hélice deriva elángulo β que forma el dentado con el eje axial. Este ángulo tiene que ser igual para las dos ruedas que engranan pero de orientación contraria, o sea: uno a derechas y el otro a izquierda. Su valor se establece a priori de acuerdo con la velocidad que tenga la transmisión, los datos orientativos de este ángulo son los siguientes:
Velocidad lenta: β = (5º - 10º)
Velocidad normal: β = (15º - 25º)Velocidad elevada: β = 30º
Las relaciones de transmisión que se aconsejan son más o menos parecidas a las de los engranajes rectos.
2. Ventajas
Tienen la ventaja que transmiten más potencia que los rectos, y también pueden transmitir más velocidad, son más silenciosos y más duraderos; además, pueden transmitir el movimiento de ejes que se corten. De sus inconvenientes se puede decir que sedesgastan más que los rectos, son más caros de fabricar y necesitan generalmente más engrase que los rectos.
3. Desventajas
La principal desventaja de utilizar este tipo de engranaje, es la fuerza axial que este produce, para contrarrestar esta reacción se tiene que colocar una chumacera que soporte axialmente y transversalmente al árbol.
Engranajes cilíndricos de dientes cónicos
Losengranajes cónicos tienen forma de tronco de cono y permiten transmitir movimiento entre ejes que se cortan.9 Sus datos de cálculo se encuentran en prontuarios específicos de mecanizado.
1. Características
Se producen dos tipos de engranajes cónicos: Recto y espiral.
Nuestros engranajes cónicos están disponibles para la industria pesada.
Pedidos especiales de fabricación de engranajes cónicos.Altamente eficaz.
Compactación de diseño disponible.
Utilización de variados materiales como MS, aleación de acero y de acero al carbono, aceros endurecidos y templados, Hierro fundido, o según lo especificado para engranajes cónicos.
Nuestros engranajes cónicos se fabrican según las normas internacionales: ASTM, BS, ES, AISI, SAE.
2. Ventajas
Su ventaja es que se fabrican a partir deun trozo de cono, formándose los dientes por fresado de su superficie exterior también Estos dientes pueden ser rectos, helicoidales o curvos.
3. Desventajas
Sus desventajas es que se emplean para transmitir movimiento giratorio entre ejes no paralelos.
4. Tipos
a. Engranajes cónicos de dientes rectos
Efectúan la transmisión de movimiento de ejes que se cortan en un mismo plano,...
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