Engranajes
Corona es un elemento dentado utilizado en transmisiones, en engranaje se denomina corona a la rueda dentada de mayor tamaño, ypor tanto de mayor número de dientes.
Piñón: Es la rueda de menos dientes de las dos que forman un engranaje.
Piñón Corona.
Tipos de engranajes.:
Cilíndricos de dientesrectos: son el tipo de engranaje más simple y corriente que existe. Se utilizan generalmente para velocidades pequeñas y medias; a grandes velocidades.
Los engranajes cilíndricos de dentadohelicoidal
Están caracterizados por su dentado oblicuo con relación al eje de rotación.
Engranaje helicoidal.
Engranajes helicoidales dobles
Son una combinación de hélice derecha e izquierda. Elempuje axial que absorben los apoyos o cojinetes de los engranajes helicoidales es una desventaja de ellos y se elimina por la reacción del empuje.
Helicoidales dobles.
Helicoidales cruzados.
Son laforma más simple de los engranajes cuyas flechas no se interceptan teniendo una acción conjugada (puede considerárseles como engranajes sinfín no envolventes.)
Helicoidales cruzados.
Cónicosde dientes rectos.
Efectúan la transmisión de movimiento de ejes que se cortan en un mismo plano, generalmente en ángulo recto.
Cónicos de dientes helicoidales.
Se utilizan para reducir lavelocidad en un eje de 90°. La diferencia con el cónico recto es que posee una mayor superficie de contacto
Engranajes de ruedas y tornillos sin fin
Es un mecanismo diseñado para transmitir grandesesfuerzos, y como reductores de velocidad aumentando la potencia de transmisión. Generalmente trabajan en ejes que se cruzan a 90º.
Tornillo sin fin de montacargas.
Cremalleras.
El mecanismo de...
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