engranajes

INVESTIGACION ENGRANAJES

JOHN EDISON CABRERA MORENO

RODRIGO DUEÑAS

INGENIERIA MECANICA
COD: 1782

ESCUELA COLOMBIANA DE CARRERAS INDUSTRIALES
BOGOTA
2014

ENGRANAJE

Es una rueda ocilindro dentado empleado para transmitir un movimiento
giratorio o alternativo desde una parte de una máquina a otra. Un conjunto de
dos o más engranajes que transmite el movimiento de un eje aotro se
denomina tren de engranajes.
Los engranajes se utilizan sobre todo para transmitir movimiento giratorio, pero
usando engranajes propiados y piezas dentadas planas pueden transformarmovimiento alternativo en giratorio y viceversa.
Permite transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes, pudiendo modificar
las características de velocidad y sentido de giro. Los ejes pueden serparalelos, coincidentes o cruzados.
Este mecanismo se emplea como reductor de velocidad en la industria
(máquinas herramientas, robótica, grúas, entre otras.)
El sistema de engranajes es similar al deruedas de fricción. La diferencia
estriba en que la transmisión simple por engranajes consta de una rueda motriz
con dientes en su periferia exterior, que engrana sobre otra similar, lo que evita
eldeslizamiento entre las ruedas. Al engranaje de mayor tamaño se le
denomina
rueda
y
al
de
menor
piñón.

Los engranajes no necesitan ningún operador (cadena o correa) que sirva de
enlaceentre las dos ruedas.
Los dientes de los engranajes son diseñados para permitir la rotación uniforme
(sin saltos) del eje conducido.
Tipos de engranajes
La principal clasificación de los engranajes seefectúa según la disposición de
sus ejes de rotación y según los tipos de dentado. Según estos criterios existen
los siguientes tipos de engranajes:

Ejes paralelos:
• Cilíndricos de dientesrectos:
• Cilíndricos de dientes helicoidales

• Doble helicoidales
Ejes perpendiculares
• Helicoidales cruzados
• Cónicos de dientes rectos
• Cónicos de dientes helicoidales
• Cónicos...