Engranajes

ENGRANAJES.
Los engranajes son ruedas dentadas que tienen como función transmitir
potencia.
Generalmente el inicio de la trasmisión se realiza por la rueda de menor
diámetro, consiguiendo de estamanera una reducción de la velocidad y
obteniendo una ganancia en al capacidad de torsión en el eje de salida.
El contacto entre dientes se realiza por la relación de una acción conjugada
entrelos perfiles de los dientes de las ruedas dentadas.
La transmisión por engranajes consta de dos ruedas dentadas, la más pequeña,
generalmente la rueda impulsora es conocida como piñón, y la más grandees
la impulsada o más comúnmente llamada rueda o engrane. Al piñón se le
denomina 1 y a la rueda 2. Cada piñón presenta un número de dientes (Z) y
una velocidad angular (W)

Las partes de undiente son las siguientes:

GEOMETRIA DEL CUERPO DEL ENGRANAJE

A continuación se explicaran las partes del engranaje.
• Diámetro exterior (da). Es la medida más externa a la rueda dentada.
•Diámetro interior (df). Es la medida que se toma entre las partes internas
entre dos engranajes diametralmente opuestos.
• Diámetro primitivo (d). Diámetro imaginario, círculo donde
teóricamente losdientes de ambas ruedas dentadas hacen contacto.
• Paso (p). Es la distancia existente entre dos dientes consecutivos,
medido desde el diámetro primitivo.
• Espesor circular del diente (s). Ancho deldiente medido desde su
diámetro primitivo.
• Altura de cabeza o adendo (ha). Altura del diente comprendido entre el
círculo del diámetro primitivo y el diámetro exterior.
• Altura de pie o dependo(hf). Altura del diente comprendido entre el
círculo del diámetro primitivo y el interior.
• Altura total del diente (h). Es la longitud o altura total del diente.

LEY FUNDAMENTAL DEL ENGRANAJE.La función básica de una transmisión por engranajes es la de aumentar la
capacidad de torsión y la de reducir la velocidad entre dos ruedas
engranadas. Cuando dos engranajes giran, se produce...