Engranajes

“Diseño y cálculos de engranes rectos, teórico, así como asistido
por computadora”

Tabla de contenidos
Introducción
Capítulo I: Tipos de engranes
1.1 Definición, ¿Qué es un engrane?
1.2 Teoría fundamental de la mecánica de engranes
1.2.1 Principios comunes a todos los tipos de engranes
1.2.1.1 Disposición axial y movimiento relativo
1.2.1.2 Acción conjugada de las superficies de los dientes1.2.2 Disposiciones para engranes con ejes coplanares
1.2.2.1 Superficies de paso y el eje instantáneo
1.2.3 Elementos básicos
1.3 Tipos de engranes
1.3.1 Engranes de eje paralelo
1.3.1.1 Engranes rectos externos
1.3.1.2 Engranes helicoidales
1.3.1.3 Engranes helicoidales dobles
1.3.1.4 Engranes internos
1.3.2 Engranes con ejes que se intersectan
1.3.2.1 Engranes cónicos rectos
1.3.2.2 Engranescónicos zerol
1.3.2.3 Engranes cónicos en espiral
1.3.2.4 Engranes de cara
1.3.2.5 Engrane ahusado
Antonio Méndez Torruco

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por computadora”

1.3.3 Engranes que no se intersectan ni son paralelos
1.3.3.1 Engranes helicoidales de ejes que se cruzan
1.3.3.2 Engranajes sin fin
1.3.3.3 Engranajes hipoides
1.3.3.4 Engranes planoid1.3.3.5 Engranes spiroid
1.3.3.6 Engranes helicon
Capítulo II: Esfuerzos en el diente del engrane
2.1 Geometría del engrane
2.1.1 Diámetro de paso
2.1.2 Paso
2.1.2.1 Paso circular
2.1.2.2 Paso diametral
2.1.2.3 Modulo métrico
2.2 Propiedades del diente del engrane
2.3 Esfuerzos en el diente del engrane
2.3.1 Esfuerzo flexionante
2.3.2 Numero de esfuerzos flexionante
2.3.2.1 Factor de sobrecarga2.3.2.2 Factor de tamaño
2.3.2.3 Factor de carga
2.3.2.4 Factor de espesor de orilla
2.3.3 Selección del material del engrane en función al esfuerzo flexionante
Antonio Méndez Torruco

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2.3.4 Numero de esfuerzo flexionante admisible ajustado
2.3.5 Factor de ciclos de esfuerzo
2.3.5.1 Factor de confiabilidad2.3.5.2 Factor de seguridad
2.3.6 Resistencia a la picadura de los dientes del engrane, Esfuerzo por
contacto
2.3.6.1 Factor de seguridad
2.3.6.2 Factor por relación de durezas
Capítulo III: Diseño virtual del engrane
3.1 Materiales en engranes
3.1.1 Materiales de acero para engrane
3.1.2 Materiales de hierro y bronce para engrane
3.2 Diseño de engranes rectos
3.2.1 Objetivos del diseño
3.2.2Procedimiento para diseñar una transmisión de engranes
3.2.3 Problema modelo 1
3.3 Diseño de engranes en el sistema modulo métrico
3.3.1 Problema modelo 2
3.4 Diseño virtual del engrane
3.4.1 AutoDesk Inventor
3.4.2 Diseño de engranes por AutoDesk Inventor 2011
Conclusiones
Bibliografía
Antonio Méndez Torruco

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“Diseño y cálculos de engranes rectos, teórico, así como asistido
por computadora”Introducción
A través de la historia el ser humano a desarrollado tecnologías, desde muy
simples como la rueda, hasta muy complejas como el automóvil moderno, para
satisfacer sus necesidades, en el proceso de invención, el ser humano descubre
como puede transmitir potencia de un elemento a otro, esto es, mediante los
engranes que, por definición un engrane es una rueda dentada encargada detransmitir potencia.
La invención de los engranes ha favorecido a la fabricación de dispositivos
mecánicos mas complejos; precisamente por la complejidad de los mecanismos
los engranes han evolucionado y se han presentado en distintos tipos de estos,
por mencionar algunos ejemplos se tienen los engranes rectos, los engranes
helicoidales, los engranes cónicos, los engranes de tornillo sin fin, etc. cadauno
con su principal aplicación.
Dado el uso en los dispositivos mecánicos de los engranes se hace
indispensable el diseño y fabricación de estos, esto es, que sean capaces de
soportar las condiciones de trabajo a las que serán sometidos como pueden ser
temperatura, carga que soportan, vida estimada, etc. Mediante el desarrollo de
este trabajo se pretende dar un panorama amplio de cómo es el...