engranes internos
Páginas: 2 (386 palabras)
Publicado: 6 de noviembre de 2014
Bomba de engranes internos
La bomba de engranajes de engranes internos tiene dos engranajes, uno pequeño de dentado exterior, que es el impulsor, que engrana interiormente en un engranaje dedentado interior. El espacio que queda en la zona que los engranajes no engranan es ocupada por una media luna.La conexión de succión queda en la zona que los engranajes se desengranan originando lascámaras que transportarán el fluido entre los espacios de los dientes y la media luna hasta la zona donde los dientes de desengranan..
Bomba de engranes externos
La bomba de engranajes de dentadoexterior se compone de dos engranajes, que se engranan entre sí dentro de una carcaza, siendo uno el impulsor que acciona al segundo.Cuando los engranajes giran, el fluido, que entra por la conexión desucción queda atrapado entre la carcaza y los dientes de los engranajes y se desplaza alrededor de estos hasta el punto de engrane, de donde sale a través de la conexión de descarga.
Bomba de paletasEste tipo de bomba se compone de un rotor, paletas deslizantes y una carcaza. Al girar el rotor, las paletas se desplazan radialmente producto de la fuerza centrífuga y, haciendo contacto con lacarcaza, forman cámaras selladas.Dado que el rotor tiene su eje descentrado con respecto a la carcaza, se originan cámaras que van aumentando su volumen, provocando la succión en la entrada, y posteriormentereduciéndolo, provocando la descarga en la salida.Si la placa se deja sin inclinación el caudal de la bomba es nulo.
Bomba axial
La bomba de pistones axiales tiene una serie de pistones que sedesplazan axialmente en los respectivos cilindros, gracias al movimiento que se genera al deslizar estos en un placa que tiene una inclinación susceptible de ser variada para modificar el caudal parauna misma velocidad.Si la placa se deja sin inclinación el caudal de la bomba es nulo.
Bomba de pistones radiales
La bomba de pistones radiales está constituida por una serie de pistones...
La bomba de engranajes de engranes internos tiene dos engranajes, uno pequeño de dentado exterior, que es el impulsor, que engrana interiormente en un engranaje dedentado interior. El espacio que queda en la zona que los engranajes no engranan es ocupada por una media luna.La conexión de succión queda en la zona que los engranajes se desengranan originando lascámaras que transportarán el fluido entre los espacios de los dientes y la media luna hasta la zona donde los dientes de desengranan..
Bomba de engranes externos
La bomba de engranajes de dentadoexterior se compone de dos engranajes, que se engranan entre sí dentro de una carcaza, siendo uno el impulsor que acciona al segundo.Cuando los engranajes giran, el fluido, que entra por la conexión desucción queda atrapado entre la carcaza y los dientes de los engranajes y se desplaza alrededor de estos hasta el punto de engrane, de donde sale a través de la conexión de descarga.
Bomba de paletasEste tipo de bomba se compone de un rotor, paletas deslizantes y una carcaza. Al girar el rotor, las paletas se desplazan radialmente producto de la fuerza centrífuga y, haciendo contacto con lacarcaza, forman cámaras selladas.Dado que el rotor tiene su eje descentrado con respecto a la carcaza, se originan cámaras que van aumentando su volumen, provocando la succión en la entrada, y posteriormentereduciéndolo, provocando la descarga en la salida.Si la placa se deja sin inclinación el caudal de la bomba es nulo.
Bomba axial
La bomba de pistones axiales tiene una serie de pistones que sedesplazan axialmente en los respectivos cilindros, gracias al movimiento que se genera al deslizar estos en un placa que tiene una inclinación susceptible de ser variada para modificar el caudal parauna misma velocidad.Si la placa se deja sin inclinación el caudal de la bomba es nulo.
Bomba de pistones radiales
La bomba de pistones radiales está constituida por una serie de pistones...
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