ENGRANES RECTOS


INSTITUTO TECNOLOGICO DE CIUDAD MADERO
ITCM

METROLOGIA Y NORMAL


TEMA: ENGRANES RECTOS

PROFESOR: JAIME VARGAS AVILA


ALUMNA: BRIANDA VICTORIA RODRIGUEZ CALDERON



ENGRANES RECTOS
Es un tipode engranaje que se caracteriza por tener ejes paralelos y dientes rectos. Consta de una rueda o cilindro dentado empleado para transmitir un movimiento giratorio o alternativo desde una parte de unamáquina a otra. El engranaje motriz se denomina piñón, y la conducida rueda. Un conjunto de dos o más engranajes que transmite el movimiento de un eje a otro se denomina tren de engranajes.

Sufuncionamiento consiste en que el engranaje motriz (piñón) gira en un sentido, gracias a un motor, y al estar en contacto con el segundo engranaje (rueda) hace que éste se mueva en sentido contrario. Lavelocidad con que gire la rueda dependerá de la velocidad del piñón y de sus diámetros.










Ventajas, inconvenientes y aplicaciones

Presentan la ventaja de ser muy fáciles de fabricar, pero tienenel inconveniente de ser muy ruidosos y producir vibraciones. Se suelen emplear en mecanismos en los que la potencia a transmitir y el número de revoluciones no es muy grande. Algunas aplicaciones sonlos mecanismos de un planetario y los de un reloj.

Características que definen un engranaje de dientes rectos
Los engranajes cilíndricos rectos son el tipo de engranaje más simple y corriente queexiste. Se utilizan generalmente para velocidades pequeñas y medias; a grandes velocidades, si no son rectificados, o ha sido corregido su tallado, producen ruido cuyo nivel depende de la velocidad degiro que tengan.
Diente de un engranaje: son los que realizan el esfuerzo de empuje y transmiten la potencia desde los ejes motrices a los ejes conducidos. El perfil del diente, o sea la forma de susflancos, está constituido por dos curvas evolventes de círculo, simétricas respecto al eje que pasa por el centro del mismo.
Módulo: el módulo de un engranaje es una característica de magnitud que se...