Engranes

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Engranes, Bandas y Flechas

Iñaki Aburto
Sofia Madrid
Isabella R
Diego Ortiz









Engranes

Mecanismo utilizado para transmitir potencia de uncomponente a otro.
Formados por dos ruedas dentadas. La mayor es denominada corona y la menor piñón.

Partes del engrane

Circunferencia primitiva: Definido por el radio primitivo, es unacircunferencia teórica en la que se basan la mayor parte de los cálculos. Las circunferencias primitivas de dos engranajes siempre son tangentes entre sí.


Circunferencia de cabeza: Es aquella cuyo radio esigual al radio primitivo más la altura de cabeza.


Circunferencia de pie o raíz: Es la circunferencia cuyo radio es igual al de la circunferencia primitiva menos la profundidad del dientePaso diametral:Es una manera más práctica, para los que usan el sistema de la AGMA, de definir el tamaño del diente relacionándolo con el diametro de la circunferencia de paso o primitiva.
Módulo:Esla relación entre el diámetro primitivo y el número de dientes de un engranaje. Además es el índice del tamaño del diente, nos dice cuán robusto es. Es el equivalente del paso diametral para elSistema Métrico. Hay que establecerlo en función de la vida del engranaje, su resistencia y las limitaciones de espacio, y elegir uno normalizado. Para que dos dientes engranen, deben tener el mismo módulo.Se mide en milímetros, por cierto.
Ancho de cara:Es el espesor del engranaje. Su valor es del orden de diez veces el módulo
Addendum o cabeza:Distancia radial entre la circunferencia primitiva yel borde superior del diente.
Dedendum o raíz:Es la distancia radial medida desde el borde inferior hasta la circunferencia primitiva.
Altura total (del diente):Será la suma del addendum másdeddendum.
Circunferencia base:Es una circunferencia que tampoco existe físicamente en el engranaje y es tangente al segmento de engrane. Además, es la circunferencia que se emplea para generar la involuta...