Engranes



Introducción
La presente práctica tiene por objeto el cálculo de trenes de engranajes, tanto simples de ejes paralelos, compuestos. Un tren de engranajes es cualquier colección o conjunto de dos omás engranajes acoplados. Un par de engranes es la forma más simple de un tren de engranajes, y de forma general está limitado a una razón de 10:1. Más allá de este valor, el engranaje se hará muygrandetambien se hablará hacerca del tren de engranajes, se hablara de sus aplicaciones y de la manera en que podemos comprobar que sean compatibles y sufran desgaste por causa de fricciones entre sí.Un mecanismo que transmite movimiento desde una flecha motriz hasta una flecha accionada, por mediación de dos o mas engranes se denomina un tren de engranaje
Los ejes de entrada y de salida de latransmisión están muy alejados.
El valor del tren se define como la relación de:
Velocidad angulade la ultima rueda/la velocidad dela primera rueda
Estas velocidades se miden en los trenes de engranajeordinarios con referencia a la bancada fija sobre la cual están motadas y soporta las flechas de los engranes.
Los trenes de engranajes se pueden clasificar en trenes simples, si existe sólo una ruedapor eje; y compuestos, si en algún eje hay más de un engranaje. También se puede diferenciar entre trenes reductores y multiplicadores, según que la relación de transmisión sea menor o mayor que launidad.
La aplicación de un tren de engranes se utiliza para transmitir un movimiento giratorio entre dos ejes, consiguiendo disminuciones o aumentos significativos de la velocidad; tambien permitemantener o invertir el sentido de giro.
Este tipo de transmisiones se usa mucho como reductor de velocidad en la industria, en la mayoría de los electrodomésticos, en automoción (para las cajas de cambiode marchas) y en general en cualquier máquina que precise transmitir elevadas potencias con reducciones de velocidad importante.

A ahora realizaremos una practica domde se realizara la prueba de...