Ensajo cientifico

Quiero hacer un ensayo científico de la obra de don quijote de la mancha
DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE POR EL PROCEDIMIENTO DEL INSTITUTO NORTEAMERICANO DEL ASFALTO.
El procedimiento propuesto porel instituto norteamericano del asfalto con metodología de diseño de los pavimentos flexibles, se refiere básicamente a carreteras, y consiste en determinar el espesor de la estructura del pavimento,de acuerdo con los siguientes datos:
* volumen de transito a prever (NTD)
* parámetro que representa la resistencia y deformabilidad del material de apoyo o terraceria (VRS y/o valorportante K)
* calidad general de los materiales disponibles
* procedimientos previstos para la construcción
El transito previsto se refiere al denominado numero de transito para diseño(NTD), que es el promedio diario de cargas equivalentes de 8.2 Ton (18000 lb), dispuestas en un eje sencillo, que se esperan durante el periodo de diseño de la obra, normalmente fijado en 20 años por lapropia institución.
Las propiedades mecánicas básicas del material de terraceria, capa subrasante, súbase y base, se establecen por medio de las pruebas usuales en la tecnología actual de lospavimentos.
El instituto del asfalto da el espesor necesario de cubrimiento, sobre un material determinado, en términos de un espesor de concreto asfáltico, el cual puede traducirse en diversasalternativas de estructuración, a base de las capas usuales, empleando los factores de equivalencia, que mas adelante se detallan.
Una vez que se ha determinado el valor índice de la resistencia del material yel NTD aplicable al caso, el espesor necesario de cubrimiento se obtiene con el monograma de espesores de carpeta asfáltica, (adelante visto).
Procedimiento del método.
a) Evaluación del transito devehículos
1.- calculo del transito diario inicial (TDI)
Para tal propósito, deberá comenzarse por establecer con base en estudios previos de transito, él numero medio diario de vehículos que se...