ENSAMBLE Y REGLAJE

ENSAMBLE Y REGLAJE DE LOS CONTROLES DE VUELO





FREDDY RCARDO AGUILAR CSTIBLANCO
c.c. 1.022.362.073





Profesor
JAIRO VELASQUEZ
Ensamble y Reglaje De Los Controles De Vuelo







INSTITUTO DEESTUDIOS TÉCNICOS AERONÁUTICOS
TÉCNICO AERONÁUTICO
JUNIO DE 2013
CONTENIDO


Pág.
INTRODUCCIÓN 2

1. Métodos del sistema de control. 3
1.1 Sistemas de accionamiento por cable.3
1.2 Cables de control 3
2. Reglaje de los Alerones. 4
3. Reglaje de los Elevadores. 4
4. Reglaje del Rudder.

5. TASK CARD StabilatorRemove. 5
6. TASK CARD Cable tension vs. ambient temperature. 9
7. TASK CARD Stabilator rigging.11
8. TASK CARD Stabilator installation. 13
9. CONCLUSIONES 17
Bibliografía. 18






INTRODUCCIÓNUna aeronave cuenta con un grupo de mecanismos que nos permiten obtener un mando sobre las superficies primarias de control de esta, estos sistemas se pueden controlar de diferentes maneras mecánica,eléctrica, o hidráulicamente.
Mediante un buen reglaje de estas superficies y sus controles obtendremos una seguridad en vuelo de nuestra aeronave.
Para el reglaje de nuestros controles interfierenmecanismos mecánicos como poleas, cables, terminales que las encontraremos en diferentes controles de nuestra aeronave ya mencionados.


















2
1. METODOS DE CONTROL DE LAS SUPERFICIES

Existeuna serie de métodos de accionamiento de las superficies de control de la cabina del piloto. El método tradicional es conectar la superficie hasta el control de la cabina con un cable de acero, perohay otros métodos mecánicos como controles eléctricos y otros accionados hidráulicamente.
1.1 Sistema de accionamiento por cable.
En el sistema de control de accionamiento de las superficies de...