Ensayo Comparativo Carta De Atenas

Universidad Mayor
Temuco

ENSAYO
COMPARATIVO
CARTA DE ATENAS 1933 Y 2003

4 DE ABRIL DE 2012

“Hacer el retrato de una ciudad es el trabajo de una vida y ninguna foto es suficiente, porque la ciudad está cambiando siempre. Todo lo que hay en la ciudad es parte de su historia: su cuerpo físico de ladrillo, piedra, acero, vidrio, madera, como su sangre vital de hombres y mujeres queviven y respiran. Las calles, los paisajes, la tragedia, la comedia, la pobreza, la riqueza..”
Berenice Abbott
La historia de la ciudad europea ha sufrido alteraciones drásticas durante el último siglo, estas historias quedan marcadas en la arquitectura y los trazados propios de la ciudad,pero ¿Qué pasa cuando la vida en la ciudad, estas obras y los trazados son interrumpidos por grandes industrias y maquinas, generando una ruptura y una completa alteración en la forma de habitar el medio?
Con la llegada de la revolución industrial, la era del maquinismo ha marcado un antes y un después en la planificación urbana de las ciudades. Fue tal el desastre que causó el apogeo industrialen la ciudad, que desde ese momento con la creación de la carta de Atenas de 1933, hasta hoy en día con la publicación de la nueva carta de Atenas de 2003, se ha puesto especial énfasis al diseño y planificación de ciudades amables con el medio ambiente, capaces de ofrecer niveles óptimos de calidad de vida al habitante y su entorno en general, mediante la utilización de energías renovables yestrategias de zonificación y uso de suelo que optimicen y garanticen un menor tiempo en los desplazamientos que se realizan en la ciudad.
Si bien ambas cartas exponen distintas observaciones y puntos de vista frente a la nueva forma de planificar la ciudad, responden y apuntan en cierta medida de igual manera a una misma problemática. Lo hacen desde distintos ámbitos sociales y urbanos, perodentro de todo apuntan a un mismo punto de vista, velar por el bienestar del habitante, entendido como el núcleo del sistema que conforma la ciudad pues, sin el ser habitante, no existiría la ciudad en cuestión.
La carta de Atenas de 1933, toma en consideración cuatros puntos importantes a la hora de planificar: LA RESIDENCIA, ESPARCIMIENTO, TRABAJO Y CIRCULACIÓN.
Se van planteando entonces, lasproblemáticas existentes de cada tema en la ciudad industrial de la época, como se ha visto alterada la vida del habitante y como este debe lidiar a diario con la contaminación, la falta de salubridad ambiental por la falta de asoleamiento y espacios verdes de esparcimiento, la cantidad considerable de horas perdidas en viajes a puntos de trabajo, entre otras. En este sentido, la ciudad irá mutandoa favor del habitante desde su núcleo más directo: la residencia y a partir de la transformación de esta surgirán las nuevas áreas de esparcimiento, trabajo y circulación.
Se ve favorecida en todo ámbito la vivienda en altura y su capacidad de generar áreas de esparcimiento apropiadas entre bloques de edificios, y de la mano de ella, se pone especial importancia al estudio de los usos de sueloen su radio, generando zonas de actividad específica que logren optimizar el uso del tiempo en favor del esparcimiento.

La nueva carta de Atenas del 2003, con la misma lógica, se basa en la ciudad como un gran núcleo vivo, que posee una cultura y un potencial único, donde cada urbe entonces, es distinta a otra y por esta misma razón, se da importancia a la necesidad de conexión existenteentre ellas.
“La ciudad conectada” se plantea como la ciudad del futuro que vivimos hoy y que se comienza a escribir hoy. Esta nueva tipología de ciudad, vuelca su importancia hacia la sociedad, entendida como un todo individual y colectivo, cuya necesidad de conexión social en el mundo de hoy es imprescindible.
La ciudad conectada a diferencia de la ciudad del 33’, no solo responderá a las...