Ensayo de biomasa

Páginas: 5 (1027 palabras) Publicado: 8 de diciembre de 2010
Afinación
Procedimiento:
1. Se quita el tapón del cárter para drenar el aceite ya quemado tener cuidado que el motor ya se haya enfriado
2. se quitan los filtros de aire, gasolina, aceite.
3. El primer filtro se quita retirando la tapa que tiene la manguera de aire que está conectada al motor hay que tener cuidado de no romper la por que es la de los gases del motor que entran de nuevo almúltiple de admisión, se retira la tapa y se quita el filtro viejo. Después se retira el filtro de gasolina ese se retira de la siguiente forma se desatornilla las abrazaderas hay que girar el filtro un poco para que salga de las mangueras se recomienda tener cuidado con la gasolina que sale de las mismas y se quita después se le vuelven a poner las abrazaderas pero al filtro nuevo de manera rápidapara evitar fugas de gasolina. El tercer filtro que es el de aceite ese se quita con una herramienta conocida por los técnicos como cincho se coloca alrededor del filtro y giras en sentido contrario a las manecillas del reloj de manera que el filtro quede flojo para así poder retirarlo tener cuidado de que el aceite caliente no toque la piel, el filtro nuevo se le tiene que verter un poco deacite dentro para que se reacomode bien.
4. Después viene el cambio de bujías que este se hace con un dado para bujías la medida depende del modelo del automóvil y una matraca, se recomienda ir quitando una por una para no revolver los cables y a su vez perder el tiempo, una vez extraídas las bujías el siguiente paso es colocar las nuevas pero siempre y cuando estas ya estén calibradas una bujíadebe ir calibrada dependiendo del modelo para meterlas se comienza apretándolas con la mano al llegue para no dañar la rosca.
5. El siguiente paso es el cambio de aceite y ese se hace después de que se dreno el aceite quemado o usado se le vuelve a colocar el tapón y se le mete el aceite dependiendo las especiaciones del auto es decir si la cantidad requerida son 5 lt esa es la cantidad que sedebe depositar en el motor pero sin dejar caer rebaba de las tapas de aluminio de las botellas de aceite, por lo regular se recomienda que se le falta un poco para que no lo esté quemando
.
Tolerancias:
1. Las bujías deben ir calibradas dependiendo el modelo del automóvil
2. Sist de boya debe estar a una presión de 45 Lb/in
3. Mantener el auto acelerado a 3000 Rev.

Cambio de balatasProcedimiento:
1. Aflojar los birlos de las llantas antes de que levantes el auto, poner el gato en una parte dura para levantar el auto.
2. Quitar los birlos
3. Quitar las llantas
4. Quitar el clíper o la mordaza, la mayoría de los automóviles tienen 2 tornillos que son de ½, allien de 10 a 12
5. Retirar la mordaza
6. Quitar las balatas, si las balatas se encuentran en buen estado podemossolo lijarlas
7. Poner las balatas nuevas
8. Volver a poner la mordaza
9. Ponerlos tornillos de la mordaza
10. Apretar la mordaza
11. Colocar las llantas
12. Apretar los birlos con la llave de cruz
13. Quitar las torres levantando el auto con un gato hidráulico
14. Se baja el carro
15. Terminar de apretar las llantas
Lavado de inyectores Procedimiento:
1. Se desconecta el paso y regresode la gasolina se recomienda hacer un puente que recircule la gasoina hacia el cliente
2. Se conecta el sistema de boya al ducto de la alimentación.
3. Se coloca el liquido para lavar inyectores en la boya y se tapa la boya
4. Se deja pasar una cantidad de aire hasta llegar hasta alcanzar la presión de 45 libras
5. Se enciende el carro y se acelera a 3000 revoluciones por minuto hay queprocurar que se mantenga.
6. Mantener acelerado el carro a las revoluciones especificadas para que el liquido se consuma de una forma mas rápida.
7. Cuando se acabe el liquido de lavado de inyectores apagar el carro, en algunos motores se recomienda apargar cuando empieza a casbelear por si no la computadora decta un error
8. libere la precion que se encuentra contenida en la boya yu después...
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