Ensayo De Gas Natural

Ensayo de Gas Natural



Integrantes:
Jefferson Pertuz
Daniel Moncada
Jesus Martinez


Prof.:
Alvaro Fuentes



Unidades Tecnologicas De
Santander



Barrancabermeja
2015
ESTACIONES DE SERVICIO PARA GNV

¿Qué es una estacion de servicio para GNV?
Son instalaciones equipadas técnicamente para suministrar GNCV a los vehículos, cumpliendo con todas las normas de seguridad establecidas por la CREG -Comision de Regulacion de Energia y Gas. En la operación de los equipos de estaciones se debe manejar sistemas y componentes que trabajan a presiones y voltajes elevados.


Pulmón de succión
Este elemento es fundamental porque amortigua los cambios de flujo, principalmente en dos situaciones de la operación:
En el inicio de la operación, es el encargado de mantener una reserva de gas que facilitala succión del compresor en el momento del arranque del- equipo, evitando de esta manera
que se genere una caída de presión en la línea de succión.
La segunda razón de este elemento es evitar él venteo del gas cuando el equipo se detiene.

Filtro:

Si el filtro para la línea de gas esta incluido como parte del surtidor, este debe ser instalado corriente arriba de todos los controles de gas. Elfiltro debe ser de un tamaño y construcción adecuados para su aplicación particular, y ubicado en un lugar accesible para su inspección, limpieza y remplazo de manera que no interrumpa la línea de conducción de gas o dispositivo de llenado
Unidad de compresión
Es la encargada de tomar el gas de la red principal domiciliaria a una presión de 17 bares y someterlo al proceso de compresión, elevando lapresión a 250 bares, para posteriormente almacenarlo y de esta manera proporcionar un llenado rápido a los tanques de los vehículos como también dando una mayor cantidad de combustible, logrando aumentar la autonomía del vehículo.
Unidad de almacenamiento
Los recipientes para almacenamiento de gas natural comprimido, son de forma cilíndrica, fabricados en materiales especiales con el fin dehacerlos más livianos (ver figura 2.9). No se admite que tengan costuras y sólo deben tener un orificio de entrada el cual a su vez es el mismo orificio de salida; precisamente para evitar puntos de posible falla. Un cilindro, antes de ser utilizado, es radiografiado completamente para detectar posibles fallas en su estructura. Si las tiene, simplemente el cilindro no debe salir al mercado.
Surtidorpara GNCV
Los surtidores para GNCV son los elementos utilizados para el abastecimiento, medición, control y registro del GNCV (ver figura 2.13 y 2.14). Estos surtidores deben de cumplir con la norma ISO 15403 ó la NTC-4823. Los surtidores se diferencian unos de otros en las líneas de alimentación de GNCV que pueden ser de una, dos o tres vías. En la medida que tenga más líneas de alimentación, mayorserá su capacidad de carga. También puede tener una o dos mangueras y uno o dos visores o tableros de lectura.
Se diferencian también en el tipo de filtro de gas que utilicen, el sistema de corte (solenoide o actuador electro-neumático) y el tipo de medidor másico.
Mangueras de llenado
Las mangueras de llenado están equipadas de un sistema seguridad break away que permite una desconexión y cierrerápido en caso de que el vehículo arranque antes de quitar la manguera de cargue de GNCV.Los surtidores deben de contar con unas mangueras de llenado de una longitud máxima de 5 metros (16,5 pies) y deben de cumplir con la norma internacional o la NTC-4823. Cada manguera de llenado debe de tener un dispositivo de corte rápido (DCE según la norma NTC-4823) por desprendimiento de la manguera, ydeben estar dispuestos en la manguera entre el compartimento del surtidor y la boquilla. Cuando las mangueras estén fijadas a un mecanismo retráctil que recoge la manguera, el dispositivo de corte rápido por desprendimiento debe de estar instalado entre el punto de fijación de la manguera al mecanismo retráctil y la boquilla, a menos que la fuerza para separar la manguera del mecanismo retráctil...