Ensayo de motor a 4 tiempos piezas moviles & fijas

Páginas: 5 (1212 palabras) Publicado: 27 de marzo de 2014
CENTRO DE ESTUDIOS TECNOLOGICOS
DEL MAR 05
Modulo:
Mantiene los sistemas auxiliares del motor de 4 tiempos a gasolina con inyección electrónica

Práctica No. 3
Presentar videos del ciclo teórico y práctico de operación del motor de 4 tiempos de gasolina y desarmado del motor didáctico para su comprensión

Practica No. 4Realizar calibraciones del motor de 4 tiempos de gasolina didáctico y verificar el correcto funcionamiento del motor

Profesor:
Ing. Eduardo Jarquin García

Alumno:
Osmar Antonio Estrella Moreno

Especialidad: Grupo:
“Mecánica Naval”M-41

Salina Cruz Oaxaca a 20/03/2014
Práctica No. 3 Presentar videos del ciclo teórico y práctico de operación del motor de 4 tiempos de gasolina y desarmado del motor didáctico para su comprensión


Introducción:
Los motores de 4 tiempos de gasolina por su construcción y el combustible que utilizan, varían en el principio de funcionamiento a losdiésel, por lo que es necesario conocer el ciclo del funcionamiento y las partes que lo componen, además el cuidado de ellas y para que están diseñadas.



Resultados de aprendizaje:
Al concluir la práctica de taller, el alumno será capaz de explicar el principio de funcionamiento de los motores de 4 tiempos a gasolina y las partes que lo componen además de explicar que función desempeña cadauna de ellas.











Metodología

1._ Reparar las medidas de seguridad a emplearse.

2._Conocer los pasos para el desarmado de un motor.

3._Desmontar los pasos para el desarmado de un motor de manera segura.

4._Verificar que el equipo este correctamente asegurado y no pueda encenderse.

5._Iniciar el desarmado del motor. Separando las piezas por sección.

6._ limpiarlas partes y revisar su estado.

7._Iniciar el armado de manera segura y correcta.

8._Dejar el motor armando completamente y con todas sus piezas en su correcta posición.

9._Limpiar área de trabajo, herramienta y guardarla en su pañol.
Resultado
En resultado un motor de 4 tiempos a gasolina lleva un proceso para que dicho motor trabaje ya que por su nombre lo dice 4 tiempos que son:1._Admisión: En el primer tiempo una mezcla de gasolina y aire va a entrar en la cámara de combustión del cilindro para ello el pistón baja del punto superior del cilindro al inferior, mientras que la válvula (o válvulas) de admisión se abre y deja entrar esa mezcla de gasolina y aire al interior del cilindro, para cerrarse posteriormente.
2._Compresion: En el segundo tiempo, con el pistón en suposición más baja y la cámara de combustión llena de gasolina y aire, la válvula de admisión se cierra y deja la cámara cerrada herméticamente la inercia del cigüeñal al que está unida la biela del pistón hará que el pistón vuelva a subir y comprima así la mezcla. 
3._ Combustión: la bujía genera una chispa que hace explotar violentamente esa mezcla la combustión hace empujar el pistón hacia abajocon fuerza y la biela y el cigüeñal se encargan de convertir ese movimiento lineal del pistón, de arriba a abajo, en un movimiento giratorio. 
4._Escape: El pistón vuelve a subir en este cuarto tiempo y al hacerlo empuja esos gases hacia arriba para que salgan por la válvula de escape que se abre con el fin de dejarlos salir y volver a dejar la cámara del cilindro vacía.

Pues consiguiente elmotor de 4 tiempos dispone de varias piezas como fijas & móviles en el cual hace su funcionamiento correcto del motor como son:
~Cigüeñal: Es la parte central del motor y se encarga de mover los pistones y darle potencia al motor.
~Piston: Son los que se encargan de hacer el funcionamiento de los 4 tiempos del ciclo del motor.
~Contrapesos: Es para balancear el eje cigüeñal y no cause ningún...
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