ensayo de motos

ENSAYO
El ensayo es un tipo de prosa que brevemente analiza, interpreta o evalúa un tema. Se considera un género literario, al igual que la poesía, la ficción y el drama. Las características que debe tener un ensayo son las siguientes:
• Es un escrito serio y fundamentado que sintetiza un tema de gran significación.
• Posee un carácter preliminar, introductorio de carácter propedéutico.
•Se expresa en un estilo denso y no se acostumbra la aplicación detallada.
• Es la expresión de las ideas y criterio del autor.
• Tiene importancia substancial por las consecuencias que pueda generar para el avance científico o literario.
• Incita al trabajo mental y a la prosecución de ideas que den pautas para elaboraciones subsecuentes.

PARTES DE UN ENSAYO

Título: Sitúa al lector enel tema que se tratará. En ocasiones por su carácter literario el mismo título puede ser creativo y no remitir explícitamente al tema. Por ejemplo; si algún autor quiere jugar con el título de un ensayo puede escribir.
Planteamiento: Se introduce al tema y se expone una tesis. Se presenta una panorámica de las ideas principales para permitir al lector enfocarse hacia lo esencial. Esta parte sepuede hacer a través de preguntas que el ensayista contestará en la parte del desarrollo.
Desarrollo: A esta parte también se le conoce como cuerpo y aquí se amplían y se exponen los argumentos para defender la tesis.
Conclusión: Se hace una síntesis de lo expuesto y se ofrece una propuesta.



ENSAYO


INDICE
HISTORIA DE LA MOTOCLICLETA ……………………………………….. 2-3DESARROLLO………………………………………………………………………… 4
VENTAJAS Y DESVENTAJAS…………………………………………………5
CONCLUSIÓN……………………………………………………………………..6
BIBLIOGRAFÍA………………………………………………………………7


















HISTORIA
Una motocicleta, comúnmente conocida en castellano con la abreviatura moto, es un vehículo de dos ruedas, impulsado por un motor que acciona la rueda trasera, salvo raras excepciones. El cuadro o chasis y las ruedas constituyen la estructurafundamental del vehículo. La rueda directriz es la delantera. Pueden transportar hasta dos personas, y tres si están dotadas de sidecar.
El estadounidense Sylvester Howard Roper (1823-1896) inventó un motor de cilindros a vapor (accionado por carbón) en 1867. Ésta puede ser considerada la primera motocicleta, si se permite que la descripción de una motocicleta incluya un motor a vapor.

WilhelmMaybach y Gottlieb Daimler construyeron una moto con cuadro y cuatro ruedas de madera y motor de combustión interna en 1885. Su velocidad era de 18 km/h y el motor desarrollaba 0,5 caballos.
Gottlieb Daimler usó un nuevo motor inventado por el ingeniero Nikolaus August Otto. Otto inventó el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos en 1876. Lo llamó «Motor de Ciclo Otto» y, tan prontocomo lo completó, Daimler (antiguo empleado de Otto) lo convirtió en una motocicleta que algunos historiadores consideran la primera de la historia. En 1894 Hildebrand y Wolfmüller presentan en Múnich la primera motocicleta fabricada en serie y con claros fines comerciales. La Hildebrand y Wolfmüller se mantuvo en producción hasta 1897. Los hermanos rusos afincados en París Eugéne y Michel Wernermontaron un motor en una bicicleta. El modelo inicial con el motor sobre la rueda delantera se comenzó a fabricar en 1897.


Motocicleta Derbi. 49 cc. 1966
En 1902 se inventó el Scooter (proviene del inglés scooter), también conocido como auto sillón, por el francés Georges Gauthier. La escúter es un vehículo de dos ruedas, biciclo, provisto de un salpicadero de protección. Fue fabricada en1914. Tuvo una gran popularidad, sobre todo entre los jóvenes. Incorpora dos ruedas de poco diámetro y un cuadro abierto que permite al conductor estar sentado en vez de a horcajadas. También tiene una carrocería que protege todos los mecanismos, y ofrece algún pequeño espacio de almacenaje de objetos pequeños y de una rueda de recambio. Son vehículos urbanos, aunque...