Ensayo de Traccion en aceros
ENSAYO DE TRACCION EN ACERO
Sebastian Albuja
Tte. TEC. AVC. Linker Criollo
Bryan Trujillo
NRC: 1780
Ing. Mecánica
OCTUBRE 2015 – FEBRERO 2016
PRACTICA NRO.1
1. Tema: Ensayo de tracción en aceros.
2. Objetivo General: Analizar los resultados obtenidos por el ensayo de
tracción en cuanto a los parámetros de esfuerzo y deformación axial.
3.Objetivos Específicos:
- Identificar y determinar puntos críticos de los resultados del ensayo, tales como
el esfuerzo de cedencia, el límite elástico, el esfuerzo de rotura.
- Poder convertir un diagrama fuerza-deformación en un diagrama esfuerzodeformación unitaria para poder analizar de mejor manera los datos obtenidos.
- Aprender cómo se dan los ensayos que tienen como fin el encontrar la calidad
delos materiales de acuerdo a especificaciones puntuales como el esfuerzo de
cedencia.
- Llevar los conocimientos teóricos adquiridos acerca del comportamiento de los
materiales sometidos a tracciones a la praxis, para de esta manera obtener un
entendimiento íntegro sobre dichos temas.
- Aprender a manipular las máquinas de tracción del laboratorio de Mecánica de
Materiales y a interpretar losresultados y gráficas que estas nos generan
particularmente en estos ensayos de tracción.
4. Marco Teórico:
4.1. Esfuerzo Normal de Tracción:
En la curva tracción- deformación, cuando se aumenta gradualmente la carga
axial por incrementos de carga, se mide el alargamiento de la longitud patrón
para cada incremento, continuando de este modo hasta que se produce la rotura
de la probeta. Conociendo elárea original de la sección transversal de la probeta
puede obtenerse la tracción normal, representada por σ, para cada valor de la
carga axial, simplemente utilizando la relación:
σ=
𝑃
𝐴
Donde P representa la carga axial en kilogramos y A, el área primitiva de la
sección transversal.
4.2. Deformación Unitaria:
Supongamos que se ha colocado una de estas probetas de tracción en una
máquina deensayos de tracción y compresión, y se aplican gradualmente en los
extremos fuerzas de tracción. Se puede medir el alargamiento total en la longitud
patrón para cualquier incremento predeterminado de la carga axial por medio de
un aparato de medida mecánico y hallar, a partir de estos valores, el alargamiento
por unidad de longitud llamado deformación unitaria y representado por ϵ,
dividiendo elalargamiento total Δ por la longitud patrón L, es decir:
ϵ=
Δ
𝐿0
Generalmente se expresa la deformación en centímetros por centímetros, por lo
que es adimensional. A veces se usa la expresión deformación total para indicar
el alargamiento en centímetros.
4.3. Deformación Unitaria Porcentual:
La deformación unitaria porcentual es la misma que la deformación unitaria, solo
que expresada de maneraporcentual de la siguiente manera:
ϵ% =
Δ
∗ 100%
𝐿0
4.4. Alargamiento Porcentual en la Rotura:
La relación entre el aumento de longitud (de la longitud patrón) después de la
fractura y la longitud inicial, multiplicada por 100, es el alargamiento de rotura.
Se considera que tanto la estricción como el alargamiento de rotura son medidas
de ductilidad del material. Se lo representa de la siguientemanera:
A% =
Δ
𝐿 − 𝐿0
∗ 100% =
∗ 100%
𝐿0
𝐿0
4.5. Diagrama Esfuerzo – Deformación Unitaria:
La curva usual Esfuerzo - Deformación (llamada también convencional,
tecnológica, de ingeniería o nominal), expresa tanto el esfuerzo como la
deformación en términos de las dimensiones originales de la probeta,
un procedimiento muy útil cuando se está interesado en determinar los datos de
resistencia yductilidad para propósito de diseño en ingeniería.
Para conocer las propiedades de los materiales, se efectúan ensayos para medir
su comportamiento en distintas situaciones. Estos ensayos se clasifican en
destructivos y no destructivos. Dentro de los ensayos destructivos, el más
importante es el ensayo de tracción.
La curva Esfuerzo real - Deformación real (denominada frecuentemente, curva
de...
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