Ensayo De Traccion Laboratorio De Resistencia

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DE EDUCACION UNIVERSITARIA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLICTENICO
“SANTIAGO MARIÑO”
SEDE BARCELONA
INGENIERIA INDUSTRIAL

PRACTICA # 2
ENSAYO DE TRACCION
DIAGRAMA ESFUERZO-DEFORMACION

PROFESOR:

INTEGRANTES:

Carlos Mata

Amanda Salazar

C.I. 19.012.244

Sección KN

Jesús Castillo

C.I. 18.569.981

Ronald Piñero

C.I.19.013.598

Lenny Ospedales

C.I. 15.289.624

Barcelona, Diciembre de 2011

INTRODUCCIÓN

El conocimiento de las propiedades de los materiales utilizados en
Ingeniería es un aspecto fundamental para el diseñador en su propósito de
desarrollar las mejores soluciones a las diversas situaciones que se presentan en
su cotidiano quehacer.

La realización correcta de ensayos en los materiales,nos permite conocer
su comportamiento ante diferentes circunstancias, al igual que la determinación de
sus propiedades fundamentales.

En esta práctica analizaremos el comportamiento del acero al ser sometido
a un esfuerzo de tensión uniaxial.

El ensayo se realiza en una Máquina Universal y la operación consiste en
someter una probeta a una carga monoaxial gradualmente creciente (esdecir,
estática) hasta que ocurra la falla.

El ensayo se realiza alargando una probeta de geometría normalizada, con
una longitud inicial Lo, que se ha amarrado ent re las mordazas de una máquina.
Una de las mordazas de la máquina esta unida al cabezal móvil y se desplaza
respecto a la otra con velocidad constante durante la realización del ensayo. Las
máquinas de ensayo disponen de sistemasde medida, células de carga y
extensómetros, que permiten registrar la fuerza aplicada y la deformación
producida mientras las mordazas se están separando.

MARCO TEORICO
El ensayo se realiza en una Máquina Universal y la operación consiste en
someter una probeta a una carga mono axial gradualmente creciente (es decir,
estática) hasta que ocurra la falla.

Las probetas para ensayos detensión se

fabrican en una variedad de formas. La se cción transversal de la probeta puede
ser redonda, cuadrada o rectangular. Para la mayoría de los casos, en metales,
se utiliza comúnmente una probeta de sección redonda. Para láminas y placas
usualmente se emplea una probeta plana.

Figura 1.1 Probeta para ensayo de tracción
La transición del extremo a la sección reducida debe hacerse pormedio de
un bisel adecuado para reducir la concentración de esfuerzos causados por el
cambio brusco de sección. El esfuerzo axial  en el espécimen de prueba
(probeta) se calcula dividiendo la carga P entre el área de la sección transversal
(A):  

P
A

Cuando en este cálculo se emplea el área inicial de la probeta, el esfuerzo
resultante se denomina esfuerzo nominal (esfuerzoconvencional o esfuerzo de
ingeniería). Se puede calcular un valor más exacto del esfuerzo axial, conocido
como esfuerzo real. La deformación unitaria axial media se determina a partir del
alargamiento medido ““entre las marcas de calibración, al dividir  entre la
longitud calibrada L0.

Si se emplea la longitud calibrada inicial se obtiene la

deformación unitaria nominal ().




LoDespués de realizar una prueba de tensión y de establecer el esfuerzo y la
deformación para varias magnitudes de la carga, se puede trazar un diagrama de
esfuerzo contra deformación.

Tal diagrama es característico del material y

proporciona información importante acerca de las propiedades mecánicas y el
comportamiento típico del material. En la figura 1.3 se mu estra el diagramaesfuerzo deformación representativo de los materiales dúctiles .

El diagrama

empieza con una línea recta desde O hasta A. En esta región, el esfuerzo y la
deformación son directamente proporcionales, y se dice que el comportamiento
del material es lineal. Después del punto A ya no existe una relación lineal entre el
esfuerzo y la deformación, por lo que el esfuerzo en el punto A se denomina...