Ensayo industria automotriz postguerra

Industria automotriz post guerra de norte america
1962
corvette
1960
impala
1957
Project x
1953
bel air
1950
fleetline
1954 -1955
Chevrolet
Info 2Info 1


Texto 1:
Ya antes de la Segunda Guerra Mundial existían algunas diferencias entre la producción de ambos continentes. En primer lugar está la situacióngeográfica de ambos. Las distancias que se recorren en Estados Unidos, son sumamente mayores a las de un país europeo, lo que obliga a que la producción en Estados Unidos sea mayor y más potente.
Gracias aHenry Ford a la cabeza del automóvil, en estados unidos los automóviles pasaron de ser un artículo de lujo a un articulo accesible para todo individuo lo que causo que brevemente surgiera unacompetencia entre marcas, mientras que en Europa ya en periodo post guerra la fabricación de automóviles era escasa y casi artesanal lo que dio el resultado de la creación de estos para un grupo selecto degente.
Esto también fue debido a que a diferencia de Estados Unidos el cual no sufrió daño alguno, europa ocupo sus fabricas automotriz para la creación de vehículos militares.-------------------------------------------------
Texto 2: En estados unidos se remarco en la industria automotriz el “Streamline” o también llamado estilo aerodinámico, el cual busco darle una dirección en el diseño de laindustria.
este se caracterizo por sus particulares línea curvas o horizontales largas y aveces un poco de estilo aeronáutico. Este estilo nació con el fin de causar un interés en los compradorestras la depresión de los finales de la década 20, queriendo dar una idea de los que es el auto en si.
Raymond lewys: considerado el padre de los diseñadores estilsitas, entre otros aspectos de trabajose dedico a diseñar autos ocupando principalmente el estilo aerodinámico.
entre sus trabajos mas marcados esta el Studebaker Avanti, de la empresa automotriz jaguar. El avanti tuvo un inmediato...