Ensayo laboral de entrara un sitio web
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Publicado: 26 de febrero de 2015
Deseo ver las tareas que se realizan aqui ......................entro de gravedad del coche / de masas (CG / CM)
¿Cuál es la menta por el centro de gravedad?
El centro de gravedad, también conocido como centro de masa, es que punto en el que un sistema o cuerpo se comporta como si toda su masa se centra en ese punto. Cuando el peso, y también todas las fuerzas inerciales de aceleración,frenado y curvas acto a través de él.
Del centro de gravedad se puede definir como:
- El punto de equilibrio de un objeto
- El punto a través del cual una fuerza causará traducción pura
- El punto sobre el que los momentos de gravedad se equilibran (ver figura 1)
- El punto que si el cuerpo es colgado de ella se quedará equilibrada (nivelado, ya que está en la planta).
Fig. 1 La suma de losmomentos de piezas de pesos alrededor de cualquier punto es igual al momento de la suma de los pesos de alrededor de este punto. W. XCG = (W1.X1 + W2. X2 + W3. X3 + W4. X4 + W5. X5 + ...... ..)
XCG = Σ (WX) / Σ (W), donde Xi es la distancia en la dirección x entre el punto i y ese punto.
¿Cuál es la importancia de la CG?
Al hacer un análisis de las fuerzas aplicadas en el coche, el centrode gravedad es el punto de colocar el peso del coche, y las fuerzas centrífugas cuando el coche está girando o al acelerar o desacelerar. Cualquier fuerza que actúa a través de la CG no tiene tendencia a hacer girar coche.
La altura del centro de masa, respecto a la pista, determina la transferencia de carga, (relacionado con, pero no exactamente transferencia de peso), de lado a lado y causacorporal magra. Cuando los neumáticos de un vehículo proporcionan una fuerza centrípeta para tirar de él alrededor de una vez, el impulso del vehículo acciona la transferencia de carga en una dirección que va desde la posición actual del vehículo para un punto en una tangente a la trayectoria de la trayectoria del vehículo. Esta transferencia de carga se presenta en forma de cuerpo magro. Corporalmagra puede ser controlado por bajar el centro de peso o la ampliación de la pista de coches, también puede ser controlado por los muelles, barras estabilizadoras o las alturas del centro de balanceo.
Fig.2 El aumento de la altura de la CG o disminuyendo la anchura de la pista de coches hará que el coche para derribar.
La altura del centro de masa, con respecto a la distancia entreejes, determina la transferencia de carga entre la parte delantera y trasera. El impulso del coche actúa en su centro de masa para inclinar el coche hacia adelante o hacia atrás, respectivamente durante el frenado y la aceleración. Dado que sólo es la fuerza hacia abajo que cambia y no la ubicación del centro de masa, el efecto sobre encima / por debajo de dirección es opuesta a la de un cambioreal en el centro de masa.
Un menor centro de masa es un principal ventaja de rendimiento de los coches deportivos, en comparación con los sedanes y (especialmente) SUVs. Algunos coches tienen paneles de la carrocería hechas de materiales ligeros en parte por esta razón.
La obtención de la posición del CG coche:
Un vehículo no es simétrica en la forma o masa de delante a atrás. La mayoría delos vehículos son simétricas izquierda a derecha en la forma, pero no en los medios, especialmente los vehículos de tracción delantera.
Fig. 2 Peso (W), la reacción (R)
Fig. 3 La ubicación CG en la vista lateral y frontal
La diferencia entre el peso W y R Reacción:
De la figura 2, W es el peso del neumático (siempre vertical y descendente), mientras que R es la reacción del suelo(siempre perpendicular a la superficie del suelo y lejos de ella). El neumático se equilibra en la dirección vertical bajo su peso (W) y la reacción del suelo (R), que significa la suma de las fuerzas en esa dirección es cero (W - R = 0), lo que da W = R.
En nuestro análisis se mide el peso, pero cuando studding el equilibrio del coche que utilizamos las reacciones que soportan la cabina desde el...
¿Cuál es la menta por el centro de gravedad?
El centro de gravedad, también conocido como centro de masa, es que punto en el que un sistema o cuerpo se comporta como si toda su masa se centra en ese punto. Cuando el peso, y también todas las fuerzas inerciales de aceleración,frenado y curvas acto a través de él.
Del centro de gravedad se puede definir como:
- El punto de equilibrio de un objeto
- El punto a través del cual una fuerza causará traducción pura
- El punto sobre el que los momentos de gravedad se equilibran (ver figura 1)
- El punto que si el cuerpo es colgado de ella se quedará equilibrada (nivelado, ya que está en la planta).
Fig. 1 La suma de losmomentos de piezas de pesos alrededor de cualquier punto es igual al momento de la suma de los pesos de alrededor de este punto. W. XCG = (W1.X1 + W2. X2 + W3. X3 + W4. X4 + W5. X5 + ...... ..)
XCG = Σ (WX) / Σ (W), donde Xi es la distancia en la dirección x entre el punto i y ese punto.
¿Cuál es la importancia de la CG?
Al hacer un análisis de las fuerzas aplicadas en el coche, el centrode gravedad es el punto de colocar el peso del coche, y las fuerzas centrífugas cuando el coche está girando o al acelerar o desacelerar. Cualquier fuerza que actúa a través de la CG no tiene tendencia a hacer girar coche.
La altura del centro de masa, respecto a la pista, determina la transferencia de carga, (relacionado con, pero no exactamente transferencia de peso), de lado a lado y causacorporal magra. Cuando los neumáticos de un vehículo proporcionan una fuerza centrípeta para tirar de él alrededor de una vez, el impulso del vehículo acciona la transferencia de carga en una dirección que va desde la posición actual del vehículo para un punto en una tangente a la trayectoria de la trayectoria del vehículo. Esta transferencia de carga se presenta en forma de cuerpo magro. Corporalmagra puede ser controlado por bajar el centro de peso o la ampliación de la pista de coches, también puede ser controlado por los muelles, barras estabilizadoras o las alturas del centro de balanceo.
Fig.2 El aumento de la altura de la CG o disminuyendo la anchura de la pista de coches hará que el coche para derribar.
La altura del centro de masa, con respecto a la distancia entreejes, determina la transferencia de carga entre la parte delantera y trasera. El impulso del coche actúa en su centro de masa para inclinar el coche hacia adelante o hacia atrás, respectivamente durante el frenado y la aceleración. Dado que sólo es la fuerza hacia abajo que cambia y no la ubicación del centro de masa, el efecto sobre encima / por debajo de dirección es opuesta a la de un cambioreal en el centro de masa.
Un menor centro de masa es un principal ventaja de rendimiento de los coches deportivos, en comparación con los sedanes y (especialmente) SUVs. Algunos coches tienen paneles de la carrocería hechas de materiales ligeros en parte por esta razón.
La obtención de la posición del CG coche:
Un vehículo no es simétrica en la forma o masa de delante a atrás. La mayoría delos vehículos son simétricas izquierda a derecha en la forma, pero no en los medios, especialmente los vehículos de tracción delantera.
Fig. 2 Peso (W), la reacción (R)
Fig. 3 La ubicación CG en la vista lateral y frontal
La diferencia entre el peso W y R Reacción:
De la figura 2, W es el peso del neumático (siempre vertical y descendente), mientras que R es la reacción del suelo(siempre perpendicular a la superficie del suelo y lejos de ella). El neumático se equilibra en la dirección vertical bajo su peso (W) y la reacción del suelo (R), que significa la suma de las fuerzas en esa dirección es cero (W - R = 0), lo que da W = R.
En nuestro análisis se mide el peso, pero cuando studding el equilibrio del coche que utilizamos las reacciones que soportan la cabina desde el...
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