Ensayo laboratorio
Ensayo de Tracción
Integrantes:
Cristopher Morales U.
Daniel Zanelli S.
Profesor:
Rodrigo Palma H.
Auxiliar:
Sergio Concha A.
Curso:
Ingenieria de Materiales I
Índice
Portada............................................................................................................................1Índice..............................................................................................................................2
Introducción ...................................................................................................................3
Objetivos ........................................................................................................................3Antecedentes..................................................................................................................4-5
Procedimento experimental............................................................................................6
Resultados obtenidos .....................................................................................................7-16
Discusión deResultados.................................................................................................17-19
Conclusión......................................................................................................................20
Bibliografía.....................................................................................................................21
Introducción:
En este informe se estudia el comportamiento mecánico deprobetas de distintos materiales
sometidos a la acción de una carga creciente aplicada a velocidad constante, este ensayó es
conocido como ensayo de tracción, mediante el cual se estudian las propiedades mecánicas
más importantes de los materiales.
Objetivo:
Este informe tiene como objetivo analizar, mediante los datos experimentales entregados
por el ensayo de tracción, el comportamientomecánico de los materiales, estudiar cómo
cambian estas propiedades entre los materiales y de esta manera comprobar de manera
experimental lo propuesto o planteado por la teoría.
Antecedentes:
Acero SAE 1020: Acero de bajo contenido de carbono, forjado, laminado y trefilado. Fácil
mecanizado y buena soldabilidad. Posee baja dureza. Se utiliza en bases de matrices,
soportes, engranajes,flanges, pernos de anclaje, ejes, cadenas, bujes, tornilleria corriente y
pasadores de baja resistencia.
Acero SAE1045: Acero de mediano contenido de carbono, forjado, laminado y trefilado.
Mediana resistencia mecánica y tenacidad. Baja soldabilidad, buena maquinabilidad y
forjabilidad. Es utilizado en ejes, manivelas, chavetas, pernos, tuercas, cadenas, engranajes
de baja velocidad,espárragos, acoplamientos, bielas, pasadores, cigüeñales y piezas
estampadas.
Acero SAE 4340: Acero de baja aleación al cromo, níquel y molibdeno; forjado y laminado
con tratamiento térmico de bonificado. Se utiliza en la fabricación y reparación de partes y
repuestos que están sometidos a muy altos esfuerzos dinámicos, como cigüeñales, ejes de
levas, arboles de transmisión, barras de torsión, ejes,vástagos, etc.
Aluminio AA2017: Aluminio con adición principal de cobre, magnesio y en menor
cantidad silicio. Elevada resistencia mecánica, excelente maquinabilidad y resistencia al
calor. Se utiliza en piezas que requieran de alta resistencia a la tracción, siendo
extensamente ocupado en aplicaciones mecánicas.
Bronce SAE 640: Aleación de bronce al estaño ( Cu -10%Sn), es utilizado mayormenteen
bielas, cajas de cambio, pasadores de pistón, balancines, descansos y guías.
Propiedades
Limite de Fluencia
Resistencia
Mecánicas Típicas
[Kg/mm2]
Máxima
Módulo de Young
a
la
Ductilidad [% de
[Gpa]
Elongación]
Tracción
[Kg/mm2]
SAE 1020
27
40-45
200
20
SAE 1045
40
63-73
200
15
SAE 4340
60-74
95-105
200
10-18...
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