ensayo ley tolerancia 0 en Chile

UNIVERSIDAD ACADEMIA DE HUMANISMO CRISTIANO

Trabajo de Metodología

Ley tolerancia cero


Miguel Ángel Carranza Valdivia

12/12/2012





 
I. Variable de gestión.

Efectividad de la nueva ley de tolerancia cero.

II. Contenidos.
Antecedentes:
En Chile, las muertes por accidentes de tránsito provocadas por personas bajo el efecto del alcohol, siendo ciclistas,automovilistas o peatones, son numerosas. El Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Pedro Pablo Errázuriz, enfatizó que el objetivo central de esta ley es reducir las muertes y accidentes de tránsito asociados a la conducción con alcohol, que sólo durante 2010 costó la vida de más de 200 personas, además de afectar a miles de familias. En síntesis, se aumentaran las penas, para evitar el dolor.Errázuriz subrayó que el propósito del Gobierno al impulsar esta ley fue lograr que nunca más un conductor ebrio que mate o lesione gravemente a una persona, pueda volver a manejar; lo principal es crear una cultura de seguridad vial en las personas que signifique reconocer que los accidentes no son accidentales.
Problematización:
Los resultados de la puesta en marcha de la ley tolerancia cero ennuestro país son prácticamente nuevos, debido a los pocos meses que ésta lleva en ejecución. Por lo tanto hacer un estudio sobre los efectos que ha producido en los conductores me parece muy pertinente, ya que se sabe muy poco a nivel local.
Las muertes de personas por accidentes de tránsito son muy elevadas en nuestro país, muchas de ellas producidas por conductores ebrios; la poca responsabilidadde estos, sumado a los altos grados de alcohol en la sangre, ocasiona un problema de falta de conciencia altísima; por lo que se espera que la ley tolerancia cero revierta en parte (ojala total) esta situación, aplicando sanciones a quien o quienes infrinjan la ley o sean reincidentes. Por lo tanto, de lo expuesto anteriormente surge la pregunta de investigación:
¿Cómo es el efecto que produce laley tolerancia cero en los conductores chilenos?

Objetivo general:
Determinar la incidencia de la ley tolerancia cero en conductores de la comuna de Santiago en el periodo septiembre y diciembre de 2012.
Objetivos específicos:
Conocer los niveles de responsabilidad de los conductores automovilísticos de la comuna de Santiago en el periodo septiembre y diciembre del 2012.
Conocer losniveles de conformidad de los conductores automovilísticos con la ley Tolerancia cero, de la comuna de Santiago en el periodo septiembre y diciembre del 2012.
Hipótesis de causa y efecto:
La ley de tolerancia cero producirá en los conductores de vehículos motorizados, una nueva conciencia ciudadana al momento de manejar un automóvil. De manera que obligará a estos por medio de duras sanciones ycastigos a tener la responsabilidad al volante que siempre debió existir, paliando así el elevado número de muertes provocados por conductores insensatos en estado de intemperancia. Tanto reincidentes como primerizos en este delito deben pagar con castigos severos de acuerdo al grado de la infracción.
Marco Teórico.
La ley proviene de una iniciativa del gobierno central por querer reducir elnúmero de muertes de transito provocados por conductores ebrios al volante, como también el dolor de las familias afectadas que pierden seres queridos por este problema. El ministerio de telecomunicaciones y transportes ideó esta ley que pretende realizar una ayuda ciudadana, incentivando a las personas que conducen automóviles a no ingerir bebidas alcohólicas antes de. La cifra de fallecidos en lacelebración de fiestas patrias este año representa una baja de 26 por ciento con respecto al fin de semana de Fiestas Patrias del año 2007, que también tuvo una extensión de cinco días y en los cuales murieron 47 personas en accidentes, estas fueron las primeras Fiestas Patrias en las que rigió la “ley de tolerancia cero” a la conducción bajo los efectos del alcohol, acompañada por una amplia...