ensayo puertos



Carrera: Ingeniería Civil
Materia: Puertos Marítimos
Alumno: González Cadena Gabriel
Semestre: Décimo
No. De control: 11380006
Grupo: H
Tarea: evidencias de la unidad 1
Ing. Ezcanga Ortiz Leovardo






06/09/2015



INDICE
EVIDENCIA No 1
MAPA CONCEPTUAL
DE LA CLASIFICACIÓN DE LOSPUERTOS.............................................................................................................................3

EVIDENCIA No 2
ENSAYO SOBRE LAS COMUNICACIÓNES MARÍTIMAS Y TERRESTRES......................................................................................................................4
EVIDENCIA No 3
RESUMEN DE LOS TEMAS 1.1 A 1.3........................................................................................................................................6BIBLIOGRAFIA..................................................................................................................14





Evidencia No 1
MAPA CONCEPTUAL DE LA CLASIFICACIÓN DE LOS PUERTOS

















Evidencia No 2
ENSAYO SOBRE LAS COMUNICACIONES TERRESTRES Y MARÍTIMAS
INTRODUCCIÓN
En un mundo como el actual, las rutas marítimas se han convertido en el enlace más importantepara el creciente comercio internacional. El transporte marítimo internacional y los puertos son elementos claves para sustentar el proceso de la globalización económica y la apertura comercial. No nos debe extrañar esto ya que el 75 % de la superficie de la tierra está cubierta por agua, en consecuencia la mayoría del comercio internacional se realiza por vía marítima.
Dentro de la zona de enlace,se encuentran las superficies e instalaciones que permiten el acceso, circulación, estacionamiento y operación de los modos de transporte terrestre de carga, así como las destinadas al almacenamiento de transferencia de las mercancías operadas, tanto de importación como de exportación. También comprende los circuitos de reconocimiento aduanero, bodegas fiscalizadas y las oficinas de las distintasautoridades, servicios y actores privados que actúan dentro del recinto portuario.
DESARROLLO
Las vías de comunicación son muy importantes debido a que en ellas fluye el transporte de productos y personas de un lugar a otro, logrando que el comercio tanto interior como exterior progrese. Las vías de comunicación que puede tener un puerto marítimo pueden dividirse en terrestres, y marítimas. Ahoraveremos en detalle cada una de ellas según cada país y la importancia que tienen.
Las vías terrestres son obras de infraestructura de transporte, como son por ejemplo: caminos, carreteras, autopistas, o autovías, puentes, túneles y vías férreas, y sus obras de cruce y empalmes.
Los beneficios socioeconómicos proporcionados por las vías terrestres incluyen la confiabilidad bajo todas lascondiciones climáticas, la reducción de los costos de transporte, el mayor acceso a los mercados para los productos que se traen de otros países.


Estas vías son las que permiten llevar a cabo el transporte de personas y mercancías a través de caminos, carreteras y vías férreas. Sin embargo es una alternativa muy económica
Vías de comunicación marítimas
La mayoría de los países también aprovecha lassalidas que tiene al mar (Océano Pacífico y Océano Atlántico) para enviar sus productos a otros países o a Estados Unidos y Europa. En este sentido una importante vía de comunicación es el mar permitiendo ahorro de tiempo y costos en transporte. Aunque cada país tiene sus propias terminales marítimas donde entran y salen los barcos, estas terminales son conocidas como puertos.
El transporte fluvialconsiste en el traslado de productos o pasajeros de unos lugares a otros a través de ríos con una profundidad adecuada. El transporte fluvial es una importante vía de comercio interior, por lo que, en ríos con las infraestructuras suficientes son muy importantes.
CONCLUSIÓN
Las vías de comunicación son de vital importancia para el desarrollo económico del país. Mediante ellos es posible trasladar...