Ensayo sobre el plan piloto de cali

EL PLAN PILOTO ORIGINAL DE LA CIUDAD DE CALI Y SU FORMA ACTUAL

Palabras clave
Cali
Congreso Internacional de Arquitectura Moderna CIAM
Town Planning Associates, TPA
Plan Piloto de Cali en 1950
21 megaobras
Resumen
El plan piloto de Cali fue propuesto en 1950, después de tres años de estudios, las autoridades municipales empezaron a llevarlo a cabo con ciertas modificaciones. Alrealizar una comparación entre las propuestas de los urbanistas de la TPA Wiener y Sert con la Cali en la que vivimos actualmente, se ha descubierto que este plan piloto fue en su mayoría ignorado y que no se llevaron a cabo muchas de las cosas que los urbanistas propusieron. Hoy en día se llevan a cabo una serie de obras llamadas en conjunto las 21 megaobras cuyo objetivo es modernizar la ciudad, perorealmente estas obras lo que buscan es mejorar aspectos que con el tiempo se han ido desvaneciendo en la ciudad. Este proyecto no influye en nada con los aspectos y necesidades de modernización que plantea el CIAM, y tampoco tiene nada que ver con el plan piloto original que se propuso en 1950. Llegándose así a la conclusión de que la ciudad de Cali no tiene la forma de una ciudad moderna según elCIAM y que en cambio, es una ciudad desorganizada que ya es muy difícil desmantelar para que tenga una buena zonificación y mejore así la calidad de vida moderna.
Introducción
En 1950, como respuesta a la ley 88 de 1947, nace el llamado Plan Piloto de Cali, elaborado por José Luis Sert y Paul Lester Wiener. En este ensayo se busca realizar un contraste de la ciudad de Cali actualmente (teniendoen cuenta el proyecto que se lleva actualmente de las 21 megaobras) y el plan piloto de Cali (tomando como base lo escrito por León Darío Espinosa Restrepo en “El plan piloto de Cali”), además de una evaluación sobre la organización de la ciudad en cuanto a las fuentes de arquitectura moderna como lo es la zonificación presentada en el CIAM y la dimensión que propone Kevin Lynch.

Marco TeóricoEl plan piloto de Cali de 1950 nació como respuesta al requerimiento del gobierno nacional de la ley 88 de 1947, donde se debía realizar un plano regulador que explicara cómo debían seguir creciendo las ciudades para un futuro.
Este plan piloto era un proyecto de ciudad donde sus autores ya no tomaban en cuenta las intervenciones especificas que venían haciendo las autoridades a la ciudad comosolución a los problemas puntuales que se iban presentando, sino que planteaban una gran intervención donde modificaban todos los aspectos urbanísticos de la ciudad, pretendiendo organizar la Cali de ese entonces en una ciudad moderna basados en los principios del Congreso Internacional de Arquitectura Moderna (CIAM).
Después de que Wiener y Sert presentaron el plan piloto, este se mantuvo ensecreto durante unos años, mientras la gobernación de ese entonces estudiaba todos los aspectos que este proyecto estaba contemplando. Después de crearse el Departamento de Plan Regulador, el Plan Piloto de Cali se puso en marcha, pero no como Weiner y Sert o habían planteado, sino con algunas modificaciones.
Una de las principales características del plan piloto original era el crecimiento lineal dela ciudad, dónde Cali crecía hacia el sur, esta característica se vio principalmente abolida por el Proyecto Aguablanca, el cual recuperó los terrenos inundables del oriente y los hizo posibles de urbanizar, tumbando una de las restricciones del plan piloto original donde no podía haber crecimiento en esta dirección. Después de este suceso, y debido a la actuación de las autoridades municipales(y por algunos grupos con poder económico, como los empresarios industriales), se terminó por hacer a un lado la propuesta de ciudad planteada en el original Plan Piloto de Weiner y Sert.
El plan piloto de Cali fue dado como tarea a la firma Town Planning Associates, TPA, para que creara el modelo de la ciudad de Cali en vista al futuro y crecimiento urbano de la ciudad. El modelo que plantearon...