Ensayo Sobre Infraestructura En Colombia

DESAFÍOS DE LA INFRAESTRUCTURA EN COLOMBIA

Antes de comenzar con el desarrollo del tema propuesto, es importante plantear a manera de contexto que una de las estrategias fundamentales definidas en el documento Visión Colombia II Centenario (Presidencia de la República, 2009) para consolidar en nuestro país una economía que garantice un mayor nivel de bienestar para todos los colombianos,consiste en generar una infraestructura “eficiente para el crecimiento económico y el desarrollo social del país: con cobertura universal, que esté al alcance de toda la población y de las empresas y que permita aprovechar las oportunidades de la globalización e integre al país con el mundo”. Sin embargo, hemos sido testigos del trágico atraso que tiene el país en temas de infraestructura y de lasdificultades que se han presentado en los últimos años para ejecutar proyectos que son necesarios para mejorar la competitividad de nuestros productos, no sólo en el mercado interno, sino a nivel global. Por lo tanto, a través del presente ensayo, quiero hacer un énfasis especial en los grandes retos y desafíos que tiene el país para lograr un mejoramiento significativo de su infraestructura en lospróximos años y plantear algunas alternativas de cooperación, financiación y gestión que permitan ejecutar de manera transparente y eficaz los proyectos de inversión claves para incrementar nuestros niveles de competitividad en el corto plazo.

En este sentido, vale la pena anotar que dentro de una economía global, el desarrollo de la infraestructura está estrechamente ligado al crecimientoeconómico, social y humano de un país. Los sistemas de infraestructura son determinantes en los flujos comerciales y tienen repercusiones directas sobre la productividad y el crecimiento de las economías. De ahí la importancia de realizar todos los esfuerzos posibles para contar con infraestructuras acordes a los requerimientos de los procesos de internacionalización. Por su parte, las condiciones delos mercados globalizados suponen presiones adicionales, específicamente sobre la infraestructura de transporte. Para el caso colombiano, esto implica grandes retos, dadas las condiciones actuales del sector, ya que, a pesar de los esfuerzos realizados en los años recientes, el atraso histórico del país en infraestructura, especialmente de transporte, deriva en que sigamos padeciendo rezagos muynotorios. Debe decirse entonces que durante el Siglo XX, Colombia acumuló un retraso en autopistas, vías y aeropuertos, tanto en términos cuantitativos como cualitativos. El país no ha podido desarrollar un sistema de infraestructura de transporte que garantice el correcto aprovechamiento de sus ventajas geográficas.

Actualmente, el país presenta retrasos en infraestructura vial, petrolera, mineray tecnológica, los cuales dificultan el comercio interno y externo y, específicamente, los tratados de libre comercio que se encuentran en negociación y aquellos que se espera negociar con otros países. El atraso actual de la infraestructura es en gran medida el resultado de la incipiente consolidación o el abandono sucesivo de diferentes medios de transporte a lo largo del Siglo XX. Durante esteperíodo, se fueron remplazando sucesivamente unas infraestructuras por otras. Así, se dejó de lado la vía fluvial y el principal eje nacional, el río Magdalena, para ser reemplazado por la vía férrea. Ésta a su vez, antes de ser consolidada, se abandonó para dar paso a una precaria red de carreteras.

Es importante tener en cuenta en todo caso que Colombia ha sido de los pocos países enLatinoamérica que han mantenido en forma sostenida porcentajes de inversión en el sector de infraestructura en general superiores o iguales al 2% del PIB (Igualmente, los flujos de capitales privados le han dado dinamismo al sector en general). A pesar de ello, existe un gran desequilibrio en materia de desarrollo con respecto al sector de infraestructura de transporte. Según el Plan Nacional de...