Ensayo Sobre la Bicicleta

Solo los peces y las aves migratorias
son más eficientes para transportarse
que un hombre en una bicicleta.
Martia D. Lowe
(World Watch Institute)

MALDITA SEA, que hago aquí sufriendo, pudiendo estar en este preciso momento
en mi casa, en mi sillón, viendo un partido de futbol, viendo una película con mi
hijo, haciendo el amor con mi mujer; pero no, hoy estoy aquí, haciendo un granesfuerzo con mis piernas, las gotas de sudor nacen en mi frente y cabeza y
ruedan poco a poco sobre mi rostro para terminar en el pavimento; sobre el sillín –
que no se si está demasiado alto o demasiado bajo-, girando con mis piernas los
pedales que a través de una cadena –que le falta aceitar- hace girar el piñón que a
su vez gira la rueda trasera sobre el pavimento y mis manos sobre el manillarcontrolan la dirección que es ascendente. Utilizo el último cambio que me queda
para suavizar mi pedaleo, ya que siento que mis piernas se empiezan a entumecer
al igual que mis nalgas y algo más…
Levanto la vista un momento y veo frente a mí, a una veintena de personas sobre
el mismo artefacto que el mío, algunos platicando, otros admirando la vista y otros
más callados y con la vistaclavada en la llanta delantera como yo, volteo hacia el
lado derecho y veo una malla divisoria, no es cualquier malla, es una que divide
dos países. A mi lado izquierdo, pasan muchas personas rápidamente dentro de
una capsula motorizada. Creo que me falta ajustar el amortiguador trasero, porque
me hace brincar a cada pedaleo que doy, o más bien debí conseguirme un
artefacto solo con amortiguadordelantero. Finalmente llego a la cima y me
detengo un momento, aprovecho para revisar la presión de las dos llantas, las
cuales veo que tienen el aire necesario, aunque me percato también de que un par
de rallos de la rueda delantera están oxidados y el rin trasero necesita
enderezarse un poco. Respiro con tal rapidez que parece que quisiera comerme
todo el aire que hay en el ambiente…Este artefacto fue inventado en Alemania alrededor de 1817 aunque era diferente
en aquel entonces ya que se impulsaba apoyando los pies alternativamente sobre
el suelo. Uno de los usos que actualmente tiene, es el de moverse de un punto
determinado a otro, es un medio alternativo de transporte que no contamina,
reduce el daño ambiental y en zonas urbanas suele desplazarse más rápido que
otrosmedios, aminorando el tráfico motorizado y el estrés en las personas. Estoy
pensando seriamente en cambiar mi vieja capsula motorizada y tomar este par de
ruedas para transportarme de forma cotidiana, me ahorraría el gasto en gasolina,
mantenimiento, impuestos y demás imprevistos relacionados; además de tener
una maquina menos que contamine en la ciudad. También aporta grandes
beneficios parala salud, reduce el riesgo de tener dolores de espalda –adoptando
una postura correcta- beneficia las rodillas, reduce las enfermedades de tipo
cardiovascular, así mismo se entrena al máximo los cuádriceps y se tonifican y
endurecen los glúteos, pero sobre todo se oxigena mas el cerebro. Aunque lo que
me detiene a cambiar mi medio de transporte es la falta de planeación y desarrollo
deinfraestructura vial en la ciudad, faltan espacios, seguridad y sobre todo
educación para los conductores de los carruajes de alta velocidad que se creen
tener todo el derecho sobre las vías públicas, estas personas suelen verme como
una molestia en las calles –sus calles- También se puede usar como medio de
diversión, para salir de la monotonía, actualmente en la ciudad existen muchos
gruposdiferentes a los cuales unirse y pedalear con mas personas, como en mi
caso; además de utilizarlo como deporte, aunque deja mucho que desear con los
recientes escándalos de dopaje, lo cual ha bajado la reputación de este deporte.
No recuerdo la última vez que revise los frenos. Coloco cuatro dedos en el freno
trasero y dos sobre el freno delantero, espero y funcionen bien, porque se
presenta...