Ensayo sobre la vida dentro de 50 años

¿Cuál es la relación entre tecnología y negocios?
Dado el continuo cambio en el mercado, las empresas requieren mayor control sobre sus procesos, aquí es donde se hace necesaria la interacción entre tecnología y negocios ya que por este medio se puede agilizar, visualizar, anticipar y generar satisfacción a los clientes, como ejemplo puedo citar una empresa especializada en mensajería, paramejorar sus procesos de control de entregas puede ayudarse con herramientas tecnológicas como los sistemas SIG (sistemas de información geográfica) telefonía celular, internet, gps, etc, para ofrecer a sus clientes información en tiempo real de sus encomiendas, también a nivel operacional permitiría identificar posibles fallas en su proceso, esto conlleva a tener una ventaja competitiva y asobresalir sobre sus posibles competidores
¿En Colombia cuales son los temas que más deberíamos investigar?
1. Dada la gran biodiversidad en Colombia creo que sería un tema en el que deberíamos investigar ya que en ella existen elementos que podríamos utilizar para la alimentación, medicina, construcción, captura de CO2, turismo, etc son muchas las aplicaciones que se pueden dar.
2. Otras Fuentes deenergía limpia, como la energía eólica, aprovechar los recursos hídricos para hidroeléctricas, etc
3. Investigar y hacer un análisis sobre La retrospectiva, La situación actual y Escenario probable de uno de los siguientes temas que elija:
Los historiadores concluyeron que en Bogotá (Mosquera, 2007) (Channel, 2011) (información, Sin información) (http://bogotahumana.gov.co, 2013) en 1928 enmateria de transporte solo existía, la carroza del arzobispo, el lando del cónsul británico y la caleza de Bolivar, ya en 1884 con 84000 mil habitantes se necesitaba la implementación de una medio de transporte urbano fue por esa época que el señor Willian randal estableció el servicio de ferrocarriles urbanos con el tranvía de mulas formando el primer recorrido en Bogotá Plaza de Bolívar-SanDiego por la Calle Real (actual Carrera 7) y luego por el Camino Nuevo (actual Carrera 13) hasta Chapinero este sistema fue operado en aquel entonces por Bogotá City Railway Company, y operó entre 1884 y 1910.
En 1892 luego de 8 años de servicio fue evidente la demora de los recorridos, fallas presentadas en los rieles y se empezó a evidenciar la falta de infraestructura para cubrir la demanda de laentonces Bogotá, se presentaron quejas por los altos costos de los pasajes tanto así que la población prefería no tomarlo.
En 1910 se inauguraron los primeros tranvías eléctricos operando en el trayecto parque sanatander - CL 26, aun con estas actualizaciones la empresa no pudo cambiar la mala imagen que tenia con respecto a su servicio, debido a estos conflictos, el municipio compro la empresapor 800000 mil dólares y así se convirtió en The Bogotá Railway Company, por la compra de esta empresa la ciudad recibió 33 carros de tracción animal para pasajeros en carga, 180 mulas, 9 bueyes y 6 carros eléctricos en condiciones muy desfavorables.
En 1921 fue el año en que se dejo de utilizar los tranvías de mulas y en este mismo año llega el primer tranvía cerrado, irónicamente cuando seimplemento el tranvía los enviaron con carrocería abierta pensando en el clima tropical de la ciudad? Para esta misma fecha la infraestructura férrea tenia construidos unos 30 kilómetros
Entre los años 1924 y 1929 el tranvía pasa a ser una dependencia de las empresas municipales de Bogotá, por esta época hay registro de carroceras que se encargaban de la construcción de los tranvías en Bogotá
Parael año de 1938 la población ya había llegado a la suma de 355000 habitantes aproximadamente y los modelos de los tranvías habían cambiado bastante ya que presentaban tendencias aerodinámicas, también se implemento un sistema de identificación de las rutas por colores, esto fue por los altos niveles de analfabetismo en la población Bogotana.
Para el año 1942 el alcalde de Bogotá el señor...