Ensayo sobre los tipos de pavimento

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DEL CARMEN
UNIDAD ACADÉMICA CAMPUS lll
FACULTAD DE INGIENERÍA


Alumna:
Karen Hillary Meneses Albarrán

Asignatura:
Taller de redacción oral y escrita

Grupo:
15:00 a 17:00 hrs

Profesor(a):
María del Jesús Hernández Montero

Trabajo:
Ensayo: Asfalto y concreto, decisiones y alto costo



Cd. del Carmen Camp; a 03 de junio del 2013INTRODUCCIÓN

La elaboración de éste ensayo tiene como objetivo principal, poder dar a conocer al lector un amplio conocimiento de por qué existen dos tipos de materiales con los cuales hacer las carreteras, tanto en su estructura como el impacto económico-social, funcional y ambiental que tienen en algunas partes de México. Así como también las ventajas y desventajas de cada una.Hablaremos sobre la elaboración de ambos materiales, también como sus repercusiones a largo plazo de cada material y las afecciones que llegan por la utilidad y necesidad de lo social. Con base a información recopilada en diferentes artículos publicados en la web y respaldado por el Ing. Civil Jaime Méndez de la Cruz.
Es menester hacer énfasis que según las propiedades de cada una de ellas será laadmisión que tendrán dentro del aspecto funcional que requiere la sociedad y será de ésta quien derive la economía y posteriormente su empleo vial.
Los aspectos de índole ambiental serán agregados por la ética y moralidad humana, así que ésta no entra directamente a la problemática pero sí define y hace mucho en el momento o toma decisiones.















DESARROLLOLas cuestiones ambientales como las de funcionalidad son las que más se estructuran desde el aspecto económico-social y activo de la creación de carreteas, se refiere obviamente a la calidad de las carreteras usadas, es por lo mismo que los especialistas, conocedores, administrativos, arquitectos e ingenieros se han dado la tarea de estudiar los materiales empleados en la fabricación de éstas.Después de numerosos estudios, y reflexiones, los rubros que se quedan al final son por tanto: costo, funcionalidad y aspecto-cuidado ambiental.
Tomando en cuenta los datos anteriormente mencionados fue posible encerrar dos materiales con los cuales poder trabajar, el problema está en ahora decidir cuál de los dos usar y estos fueron los siguientes:

Concreto Hidráulico
Asfáltica o deasfalto-petrolato
Ahora no queda más que derivar en base a las necesidades presentes por el conjunto de especialistas; cuál es la mejor para todos; misma derivación que se hará más adelante.
Las cuestiones sobre lo cuidadoso que se tiene que ser en el momento de preguntarse por qué la preocupación sobre la fabricación de éstas y por qué los rubros tan estrictos que se usan, se desprende de su merautilidad, pues a pesar de los grandes avances científicos, los medios terrestres continúan siendo (y lo seguirán siendo según afirmaciones del Dr. José Luis Ramos Cámara quién ganara en 2008 el premio nacional de ciencias exactas del IPN por sus hallazgos en ciencias de los materiales) por su bajo costo y fácil utilidad.
La importancia del saber de las carreteras es importante, ya que en ellasnos transportamos de un lugar a otro con gran comodidad, debido a que nos hacen más fácil los traslados, es menos la distancia recorrida ya a que las carreteras están construidas en un punto donde está más cerca al destino deseado.

En nuestro recorrido de un viaje de un lugar a otro nos podemos dar cuenta que hay dos tipos de carreteras, ellas, las más usadas y mejores: las de Asfalto y las deconcreto hidráulico.
Se preguntarán ¿cueles son? ó ¿de qué tratan?
Para poder contestar esas preguntas es necesario primero saber la composición de éstas su valor y repercusiones, y ahora expuesto;

Según las normas de construcción de México las carreteras de asfalto es toda la estructura de la carrera formada por una o más capas de material granular seleccionado y colocado directamente...