Ensayo Termodinamica
Páginas: 4 (951 palabras)
Publicado: 7 de febrero de 2016
Ensayo
Docente
Sergio Cuellar
Estudiante
José Alejandro Barrios
Código 30137
ESCUELA COLOMBIANA DE CARRERAS INDUSTRIALES
FACULTAD DE MECANICA
TECNOLOGIA EN MECANICA AUTOMOTRIZBOGOTA
2015
Porque el motor Diésel le ha ganado terreno al de gasolina
Se ha visto como el motor diésel cada vez se vuelve más común, en sus inicios eran utilizados para grandes maquinas pero hoy en díavemos como más y más se han implementado este tipo de motores en vehículos pequeños. Es por eso que en este ensayo se busca mostrar el funcionamiento de este tipo de motores, sus ventajas ydesventajas para al final poder responder a la pregunta de porque se han vuelto tan populares este tipo de motores.
En cuanto a su funcionamiento hablaremos del ciclo Diésel teórico, que a presión constanteconsta de una primera fase (la compresión adiabática del aire previamente aspirado), una segunda fase (la combustión a presión constante), una desciende bruscamente. En la primera fase el aireaspirado se comprime y adquiere una temperatura suficiente para provocar un autoencendido del combustible inyectado tercera fase (expansión adiabática) y una última cuarta fase donde la presión, en lasegunda fase y al principio de la expansión, la combustión se realiza a presión constante, mientras el volumen aumenta. Ya en la tercera fase la expansión se efectúa sin intercambio de calor con las paredesdel cilindro y en la cuarta fase la apertura instantánea del escape produce un descenso muy rápido de la presión, mientras el pistón se mantiene en el punto muerto (volumen constante).
En cuanto ala fabricación y elementos que lo constituyen, diremos que después de haber desplazado el motor diésel al de gasolina, sobre todo en sus aplicaciones de propulsión de vehículos, usos industriales,navales y agrícolas, por las causas que más adelante expondremos, cabe resaltar que la fabricación del motor diésel es más cara y que varios de sus dispositivos auxiliares (refrigeración, filtrado de...
Docente
Sergio Cuellar
Estudiante
José Alejandro Barrios
Código 30137
ESCUELA COLOMBIANA DE CARRERAS INDUSTRIALES
FACULTAD DE MECANICA
TECNOLOGIA EN MECANICA AUTOMOTRIZBOGOTA
2015
Porque el motor Diésel le ha ganado terreno al de gasolina
Se ha visto como el motor diésel cada vez se vuelve más común, en sus inicios eran utilizados para grandes maquinas pero hoy en díavemos como más y más se han implementado este tipo de motores en vehículos pequeños. Es por eso que en este ensayo se busca mostrar el funcionamiento de este tipo de motores, sus ventajas ydesventajas para al final poder responder a la pregunta de porque se han vuelto tan populares este tipo de motores.
En cuanto a su funcionamiento hablaremos del ciclo Diésel teórico, que a presión constanteconsta de una primera fase (la compresión adiabática del aire previamente aspirado), una segunda fase (la combustión a presión constante), una desciende bruscamente. En la primera fase el aireaspirado se comprime y adquiere una temperatura suficiente para provocar un autoencendido del combustible inyectado tercera fase (expansión adiabática) y una última cuarta fase donde la presión, en lasegunda fase y al principio de la expansión, la combustión se realiza a presión constante, mientras el volumen aumenta. Ya en la tercera fase la expansión se efectúa sin intercambio de calor con las paredesdel cilindro y en la cuarta fase la apertura instantánea del escape produce un descenso muy rápido de la presión, mientras el pistón se mantiene en el punto muerto (volumen constante).
En cuanto ala fabricación y elementos que lo constituyen, diremos que después de haber desplazado el motor diésel al de gasolina, sobre todo en sus aplicaciones de propulsión de vehículos, usos industriales,navales y agrícolas, por las causas que más adelante expondremos, cabe resaltar que la fabricación del motor diésel es más cara y que varios de sus dispositivos auxiliares (refrigeración, filtrado de...
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