Ensayo Toyota

Instituto Tecnológico de Tepic


Carrera: Ingeniería Eléctrica


Materia: Gestión Empresarial y Liderazgo

CASO 17: Toyota en 2009: El origen y la evolución del fabricante de automóviles líder en el mundo

Docente: M.C.A. Blanca Margarita Valencia Mora

Presenta: Jonathan Ornelas Ortega

Grado: Quinto Semestre Grupo: 3CADICIEMBRE 2013
Introducción
El crecimiento de Toyota ha sido una de las grandes historias de éxito en la industria japonesa durante la última parte del siglo pasado. En 1947, la empresa era poco conocida, producía cerca de 100 000 vehículos al año. Al finalizar 2008, Toyota afirmo que la empresa y su filiales produjeron 9.3 millones de vehículos en ese año, con loque pudo superar a General Motors (GM) y convertirse en el mayor fabricante de la industria global.
Sin embargo, el advenimiento de la peor recesión económica, atenuó el éxito de Toyota. En 2008, las secuelas de la crisis en la industria de los servicios financieros en Estados Unidos se hicieron sentir en todas partes del mundo.
El impacto de esto sobre la industria automotriz fue catastrófico.Durante 2008 y 2009, las ventas se desplomaron. En Estados Unidos, el mercado más grande del mundo las ventas disminuyeron 40%. Muchos pensaron que Toyota soportaría la tormenta mejor que otros, pero en el primer trimestre de 2009, la empresa reporto una perdida por $7 800 millones, después de un desplome de 41% en las ventas.
Sin embargo, con más de $19 000 millones en efectivo en su balancegeneral, su posición financiera seguía siendo solida; por primera vez en décadas, la empresa se enfrentaba sin duda alguna a grandes desafíos.








DESARROLLO
El origen de Toyota
El surgimiento de Toyota Motor Company provino de Toyoda Sakichi.
En 1926, Sakichi fundo Toyoda Automatic Loom para fabricar telas de alta calidad, más adelante Sakichi pidió a su hijo, Toyoda Kiichiro, queestudiara la posibilidad de fabricar automóviles en Japón

















La Evolución de Toyota
Después de la Segunda Guerra Mundial, Kiichiro estaba determinado a lograr que Toyota se restableciera como un fabricante de automóviles. Sin embargo para lograrlo, Toyota se enfrentó a varios problemas:
1 El mercado nacional japonés era demasiado pequeño para soportar lasfábricas de producción en masa
2 La economía japonesa estaba hambrienta de capital, lo cual le dificulto recabar fondos para financiar nuevas inversiones.
3 Las nuevas leyes laborales introducidas aumento el poder de negociación de los trabajadores y dificulto a las empresas su despido.
4 Estados Unidos y Europa occidental estaba repletos de grandes fabricantes de automóviles ansiosos de estableceroperaciones en Japón
Limitaciones de la producción en masa
En esta situación, un admirable ingeniero mecánico hizo su aparición: Ohno Taiichi, que en 1954 fue nombrado director de la empresa.
Después de trabajar en Toyota durante cinco años y visitar las plantas de Ford en Estados Unidos, Ohno se convenció de que la filosofía básica de producción en masa estaba equivocada. Identifico cincoproblemas en ese sistema:
1 Las fases de producción largas creaban inventarios masivos que debían guardarse en grandes almacenes.
2 Si las configuraciones iniciales de las maquinas estaban equivocadas, las grandes fases de producción generarían un gran número de defectos.
3 La completa monotonía que suponía realizar una sola tarea en la cadena de montaje generaba defectos.
4 La contratación deespecialistas como del jefe de supervisión, los inspectores de calidad y los especialistas de herramientas, labores que un trabajador de montaje podía realizar, generaba extrema división de trabajo
5 El sistema de producción en masa era incapaz de adaptarse a las preferencias del consumidor.

Reducir tiempos de configuración
Ohno y sus ingenieros comenzaron a experimentar con varias técnicas...