Ensayo Transporte

ENSAYO N° 1

Teniendo en cuenta las condiciones actuales de la malla vial de Bogotá: 54% de las vías del subsistema vial –sin incluir troncales de Transmilenio - está en mal estado, un 14% seencuentra en estado regular y sólo un 32% clasifica dentro de un buen estado. Así como el descenso en la velocidad promedio del transporte público como privado, 24.5 km/h en 2002 vs 17.5 km en 2009. Laciudad decidió entregar las vías en concesión a un privado quien a través de un peaje se encargará del mantenimiento y operación de vías actuales. Está usted de acuerdo con este esquema?INTRODUCCIÓN
Bogotá tiene 15.327 kilómetros carril  de vías, el 6% (855 Km.-carril) está dedicado al Subsistema de Transporte, del total, 4.873 kilómetros están pavimentados y 2.092 están sin pavimentar o enconstrucción. 
En términos de transporte, se movilizan diariamente más de siete millones de personas y realizan 5.705.000 viajes.  En total se mueven más 1 millón de vehículos por día en la ciudad,los cuales transportan tan sólo el 20% de los viajes que se generan en la ciudad,  mientras que el 64% de los viajes es servido por el transporte público colectivo y el 16% restante entre el Sistemade transporte masivo Transmilenio. 
En la ciudad las principales fuentes de financiación de mantenimiento, rehabilitación y construcción de vías son los siguientes:

* Valorización:Instrumento de financiación para la construcción de una obra, plan o conjunto de obras de interés público, sustentado en la contribución de la ciudadanía.
* Impuesto de vehículos: Es un impuesto decarácter directo que recae sobre los vehículos gravados y que se encuentren matriculados en el Distrito Capital.
* Sobretasa a la gasolina: Tributo constituido por el consumo de gasolina motor extra ocorriente nacional o importada, en la jurisdicción del Distrito Capital de Bogotá.

El peaje es la tasa o tarifa que se cobra a un medio de transporte como derecho de tránsito para utilizar la...