Ensayo
Promedio de antigüedad de flota 8 anos
Personal altamente capacitado
Mandos medios con gran ascendencia
Software adecuado
Nivel de deposito excelente
Bibliografíatécnica actualizada
Herramientas adecuadas Aprovechar la experiencia del personal mas antiguo.
Comenzar un proceso de mejora continua.
Disminuir la rotación de repuestos.
Aumentar la vida útil de losvehículos.
Rediseñar puestos de trabajo.
DEBILIDADES AMENAZAS
Poca experiencia en implementación de planes estratégicos.
Poca disponibilidad de tiempo para planificación.
No hay procedimientosadministrativos por escrito.
Falta de compromiso del personal antiguo.
Equipo de mantenimiento
MISION
Obtener la máxima disponibilidad y confiabilidad de los equipos asignados para sumantenimiento.
VISION
Alcanzar un mínimo de 95 % de disponibilidad de la flota en todo momento y mantener los auxilios en ruta por debajo de 5 cada mil salidas
OBJETIVOS
Disminuir el mantenimiento correctivoincrementando el mantenimiento preventivo.
Lograr una reducción del 90 % en la ocurrencia de roturas imprevistas.
Indicadores a tener en cuenta medidos en forma mensual.
1. Cantidad de personal.2. Presentismo %
3. Ausentismo %
4. Adherencia %
5. Roturas
6. Salidas realizadas
7. Total de tareas de mantenimiento realizadas
8. Total de tareas de mantenimiento preventivo
9. Total detareas de mantenimiento correctivo
10. Gasto de repuestos
11. Horas hombre empleadas
Nuestro plan de acción se desarrollara con el apoyo de todo el personal directamente involucrado en elmantenimiento, teniendo como referentes principales al Gerente de Operaciones, al Encargado de Taller, un integrante de la sección Almacenes y un integrante de la sección administrativa.
Comenzaremos con larecopilación de datos de los últimos 12 meses de la siguiente manera.
1. Gerencia de operaciones debe confeccionar un informe detallado de, salidas mensuales, retrasos o cambios de vehículo en las...
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