ensayo


Desmontaje del Block del Motor.
Para comenzar se procede a sacar el Carter del motor (antes sacarle el aceite) luego de eso se retira el filtro de aceite con mucho cuidado ya que estaparte es muy frágil y muy fácil de deformar. A continuación se procede a marcar cada pistón con un numero el cual ira de derecha a izquierda y también se marca las bancadas del cigüeñal es susrespectivo orden. Luego se retiran las bancadas y se sacan los pistones ya marcados y se colocan de forma ordenada para su posterior montaje, seguidamente se saca el cigüeñal el cual tambiéndebe ser marcado para poder colocarlo en lugar correcto.
Posteriormente se debe ver fallas en el block y medición de sus componentes, luego arreglar fallas.

Diagnostico del Block.
Luegode desmontar los pistones se revisan los metales de las bancadas y de la biela por posibles deformaciones o ralladuras en el, ya que esto podría provocar una dificultad en el giro delcigüeñal además de fallas en el mismo y también se debe ver el desgaste de los pistones, cilindros, el cigüeñal


Medidas Block del Motor
Medición de la superficie del Block: 0.10 mm-0.13mmMedición Túnel del Cigüeñal:
1: 75.05 mm.
2: 75.90 mm.
3: 75.10 mm.
4: 74.40 mm.
5: 74.90 mm
Medición Cilindros:
-Cilindro Nº1: 97.90 mm.
-Cilindro Nº2: 98.00 mm.
-Cilindro Nº3: 97.90mm.
-Cilindro Nº4: 97.90 mm.
Medición Pistones:
-Pistón Nº1: 97.20 mm.
-Pistón Nº2: 97.20 mm.
-Pistón Nº3: 97.20 mm.
-Pistón Nº4: 97.20 mm.
Medición Anillos del Pistón:
-AnillosPistón Nº1: 97.30 mm.
-Anillos Pistón Nº2:97.30 mm.
-Anillos Pistón Nº3: 97.30 mm.
-Anillos Pistón Nº4: 97.30 mm.
Medición Ojos de Biela:
Superior: 30.00 mm.
Inferior: 59.65mmMedición Puñosdel Cigüeñal:
75.90
75.10
75.90
75.10
75.90
75.10
75.90
75.10
75.90

Medición Túnel eje de Levas:
1: 51.70 mm.
2: 49.40 mm.
3: 49.40 mm.
4: 51.10 mm.