ensayo

El primer servicio ferroviario en México se realizó en 1850, cubriendo el tramo de 13.6 km de longitud entre Veracruz-El Molino. Durante la presidencia del general Porfirio Díaz se le dio unfuerte impulso al ferrocarril, de hecho, la red ferroviaria se desarrolló hasta quedar casi como se encuentra en nuestros días.
El sistema fue básico para el transporte de personas y mercancíashasta la primera mitad del siglo XX.
En la actualidad, los ferrocarriles son útiles para transportar carga en grandes volúmenes a bajo costo. La red ferroviaria comunica entre sí las poblacionesmás importantes y a éstas con los principales puertos y fronteras del país.
En 1995, el gobierno inició la concesión de uso y explotación de la red ferroviaria nacional a particulares (esdecir, que el gobierno federal conserva el dominio sobre la infraestructura). Al término de la concesión, ésta debe ser devuelta al gobierno federal en condiciones adecuadas para su operación.Definición
Un ferrocarril se puede definir como la vía provista de guías paralelas, denominadas rieles, sobre las que se deslizan una serie de trenes movidos por tracción mecánica.
Las vías sepueden clasificar en:
* Líneas principales y secundarias: las principales son aquellas que forman las grandes líneas troncales y las secundarias las que complementan la red formada por lasanteriores dando así un sistema completo de vías férreas.
* líneas de vía angosta y vía ancha: corresponde al aspecto económico de su construcción sin tener en cuenta si es una vía principal osecundaria.
* Líneas de transito general, suburbanas y urbanas: esta clasificación es relativa al servicio público que prestan y así se tiene que las líneas de transito general corresponden alservicio nacional o internacional de larga distancia. Las líneas suburbanas son aquellas que ligan una población con su zona de influencia cercana. Las líneas urbanas prestan servicio dentro de las