ensayo



En el siguiente ensayo vamos abordar el tema de la Ergonomía Cognitiva y después se hara un análisis de los errores humanos comometido en la humanidad por no darle importancia a lo que se refiere a la ergonomía cognitiva.

A lo largo de la historia el hombre ha creado máquinas que le han ayudado a realizar sus tareas, aunque no siempre ha tenido en cuenta el diseño para facilitar eltrabajo humano y evitar las deficiencias y limitaciones del sistema cognitivo humano, por ejemplo en situaciones tales como los accidentes debidos a errores humanos.

Es importante resaltar que la Ergonomía cognitiva se interesa en los procesos mentales, tales como percepción, memoria, razonamiento, y respuesta motora, en la medida que estas afectan las interacciones entre los seres humanos y losotros elementos componentes de un sistema.

las ciencias cognitivas según Hernández (2000) se pueden considerar como el estudio de los principios que rigen la interacción entre los seres inteligentes y sus respectivos ambientes para finalmente definir la Ergonomía Cognitiva de una manera particular como la Adecuación del trabajo a las potencialidades humanas y aumento en la calidad de vida,Disminución /eliminación de las fuentes de efectos negativos del trabajo.


. La carga externa (presión o estrés mental) concebida como el conjunto de todas las influencias apreciables ejercidas por factores externos que afectan mentalmente al ser humano y la carga interna (tensión o strain mental) la cual es el efecto mental en cada persona (no el efecto a largo plazo) dependiente de sus condicionesprevias habituales, incluyendo todas las formas de reacción.

WHITE STAR LINER(TITANIC)1912(1513 MUERTOS):

Este es un gran ejemplo de las consecuencias que puede traer el no darle la importancia que requiere a la Ergonomía Cognitiva, pues a través de la historia se ha podido concluir con evidencia que el desastre ocurrido a este barco no fue por el azar, ni por mala suerte; fue debido a labaja prevención que tuvieron el personal a cargo del barco, haciendo alusión en este caso a la seguridad industrial y a la prevención de riesgos laborales pues indudablemente están ligados a la Ergonomía. Para ese entonces se pudo constatar que el vigía que estaba de turno para avistar cualquier anomalía que interrumpiera el curso del barco, no tenia los binoculares para hacerlo y por ende enlugar de haber podido avistar el iceberg a 1800 metros, distancia que le habría dado maniobrabilidad para esquivarlo, lo hizo a solo 400 metros con lo único que contaba su visión regular.

La ergonomía cognitiva no solo hace énfasis en equilibrar la carga mental para el trabajador, sino también la adecuada formación y entrenamiento mental para actuar de manera anticipada y no de manera reactiva,debido a esto los telegrafistas que estaban a bordo del barco no pudieron encarar la emergencia con la efectividad necesaria, identificando prioridades como la de no dejar en un segundo plano los mensajes SOS del Titanic para enviar los mensajes personales de los que estaban a bordo, ya que ello habría servido para que un barco que estaba cerca acudiera a su rescate. Claro que esto podríaexplicarse también con lo expuesto anteriormente, pues el puesto de telegrafista debió haber sido por aquel entonces un puesto de trabajo con subcarga mental el cual se caracterizaba según dijimos por ser no cualificados, monótonos y/o repetitivos, en donde particularmente el puesto de trabajo aporta poca o nula capacidad de desarrollo personal, y provoca una menor capacidad de reacción para sucesosimprevistos.

Otro hecho importante al que se hace referencia es a que además de lo sucedido con el vigía, el personal a cargo de los sistemas del barco no interpreto de manera exacta la velocidad que indicaba el tablero de control, tomando así decisiones erradas; esto quizás se debió a falta de capacitación, falta de sueño, pues sin lugar a dudas todas estas variables afectan notoriamente nuestra...