ensayo

ASADOR AUTOMÁTICO

El combustible comienza a arder produciendo energía térmica, los gases ascienden  hasta la hélice donde la energía térmica se convierte en mecánica. El movimiento circular deleje de la hélice (vertical)  hace girar el eje horizontal, mediante un engranaje tipo jaula, que transmite el movimiento entre ejes perpendiculares.   En ese eje se sitúa una polea que a través de unacorrea transmite el  movimiento circular a otra polea en la que se coloca el alimento. De esta manera el alimento gira y se va asando uniformemente.
ENGRANAJE TIPO JAULA

En la antigüedad  unengranaje tipo jaula se podía encontrar en los molinos de viento. Pero en la actualidad su uso es innecesario porque existen engranajes cónicos y sinfín corona. 
El engranaje tipo jaula tiene dos ruedasdentadas a partir de las cuales una se mueve gracias al movimiento de la otra y, en este caso, por efecto del viento. Transmite el movimiento entre ejes perpendiculares.
ENGRANAJES CÓNICOS

Losengranajes cónicos se utilizan cuando queremos transmitir en movimiento entre dos ejes perpendiculares que se cortan.
Existen varios tipos de engranajes cónicos:
      Engranajes cónicos rectos tienenuna superficie cónica dentada y los dientes  son rectos y apuntan hacia el centro..
Engranajes cónicos espirales con los dientes curvados en un ángulo que permite el contacto del diente debe sergradual y suave.
Engranajes cónicos Zerol son muy similares a un engranaje cónico excepción sólo es que los dientes están curvados
Engranajes cónicos hipoides son similares a los cónicos espirales,pero las superficies de paso son hiperbólicos y cónicos no.
Un eje es un elemento constructivo destinado a guiar el movimiento de rotación a una pieza o de un conjunto de piezas, como una rueda o unengranaje. Un eje se aloja por un diámetro exterior al diámetro interior de un agujero, como el de cojinete o un cubo, con el cual tiene un determinado tipo de ajuste. En algunos casos el eje es fijo...