ensayo

Ante este escenario, el Sistema de Gestión de Transporte (SGT) -herramienta tecnológica que se creó para facilitar el transporte de cargas entre las plantas y puertos- se presenta como un aporte paramejorar los procedimientos internos de carga, descarga y despacho. Asimismo, ayuda a coordinar la logística entre transportistas, exportadores o importadores, depósito de contenedores ydesembarcaderos.

TRANSPORTE FLUVIAL
El transporte fluvial consiste en el traslado de productos o pasajeros de unos lugares a otros a través de ríos con una profundidad adecuada. El transporte fluvial es unaimportante vía de comercio interior, por lo que, en ríos con las infraestructuras suficientes son muy importantes.
Apareció en el Neolítico una de las etapas de la prehistoria, y ya, en aquella época,se utilizaba para el intercambio de productos (para su transporte). En la actualidad sigue siendo una importante vía comercial como por ejemplo en los ríosMisisipi y el Amazonas. Aunque hace unasdécadas el transporte fluvial pasó por un cierto declive, en la actualidad se está intentando habilitar antiguos ríos que fueron importantes en su época para hacerlos navegables. Existen varios tiposdebarcos dependiendo del producto que lleven o si se dedican al transporte de pasajeros.
TRANSPORTE FERREO
El mundo del transporte ferroviario de carga es desconocido para muchas personas, incluso entrequienes pertenecen al mundo logístico. Ello se debe, en buena medida, a que el ferrocarril tiene un peso muy bajo dentro del mercado del transporte nacional, en términos de toneladas, y sobre todo encuanto a número de fletes.
En términos generales, el uso de transporte ferroviario de carga es favorable para grandes embarques, a los que permite obtener bajos costos de transporte, bajaaccidentabilidad y una reducida huella de carbono. En la medida que estas dos últimas ventajas aumenten su valoración social y de mercado, más relevante debería volverse el ferrocaril en la cadena logística....